टेस्ला कारों का हमारे ईवी चार्जिंग स्टेशनों पर स्वागत है: मर्सिडीज इंडिया – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: ए.एस टेस्ला भारत में प्रवेश करने की तैयारी कर रही मर्सिडीज-बेंज – जो इसके वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों में से एक है और भारत की शीर्ष लक्जरी विक्रेता है – ने कहा है कि इलेक्ट्रिक्स का बाजार नए खिलाड़ियों के साथ बढ़ेगा, उन्होंने कहा कि इसकी ईवी चार्जिंग स्टेशन अमेरिकी दिग्गज की कारों के लिए खुला रहेगा।
“हमारे ईवी चार्जिंग बे टेस्ला कारों के लिए खुले रहेंगे, जैसे वे किसी अन्य ब्रांड के ईवी के लिए खुले हैं।” संतोष अय्यरभारत में मर्सिडीज के एमडी और सीईओ ने टीओआई को बताया कि उन्होंने भारत में प्रवेश के बारे में बात की थी नए ब्रांड देश में। कंपनी अपने डीलरशिप पर इलेक्ट्रिक्स बेचती है और इसके 36 स्थानों पर कुल 116 चार्जिंग स्टेशन हैं।
मर्सिडीज, जिसने जनवरी-मार्च, 2024 की अवधि में 5,142 इकाइयों (15% की वृद्धि) पर अपनी उच्चतम तिमाही संख्या की घोषणा की, इस साल तीन इलेक्ट्रिक्स चलाकर अपनी ग्रीन लाइन-अप को मजबूत करेगी।
अय्यर ने कहा कि कंपनी के पास टेस्ला द्वारा धमकी दिए जाने का कोई कारण नहीं है, यह देखते हुए कि एलोन मस्क द्वारा संचालित कंपनी कथित तौर पर जिन कीमतों को लक्षित कर रही है, वे उनकी कार की कीमतों से बहुत कम हैं। साथ ही, उन्होंने कहा कि कोई भी नया खिलाड़ी अन्य ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बजाय इलेक्ट्रिक बाजार का विस्तार करेगा। “नए प्रवेशकर्ता केवल विभिन्न खंडों में वॉल्यूम का विस्तार करेंगे और बाजार में वृद्धि करेंगे।”
मर्सिडीज इंडिया की पहली तिमाही की बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 7% (350 कारें) थी, और अय्यर ने कहा कि 2030 तक यह बढ़कर 25% “और इससे भी अधिक” होने की उम्मीद है। “हमारे ईवी पोर्टफोलियो ने 130% की मजबूत कमाई की है। EQB SUV और टॉप-एंड EQS लक्ज़री सेडान के अलावा, EQE SUV को मजबूत प्रतिक्रिया के साथ Q1 में सालाना आधार पर वृद्धि। हम इस साल के अंत तक तीन नए इलेक्ट्रिक लॉन्च करने और अपने ग्रीन पोर्टफोलियो को दोगुना करने की योजना बना रहे हैं। यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी नई ईवी नीति के तहत लाभ के लिए आवेदन करेगी, जो हरित क्षेत्र में 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने वाली कंपनियों के लिए कम आयात शुल्क का वादा करती है, उन्होंने कहा कि वह अधिक विवरण प्राप्त करने के लिए इंतजार करेगी।
“हमारे ईवी चार्जिंग बे टेस्ला कारों के लिए खुले रहेंगे, जैसे वे किसी अन्य ब्रांड के ईवी के लिए खुले हैं।” संतोष अय्यरभारत में मर्सिडीज के एमडी और सीईओ ने टीओआई को बताया कि उन्होंने भारत में प्रवेश के बारे में बात की थी नए ब्रांड देश में। कंपनी अपने डीलरशिप पर इलेक्ट्रिक्स बेचती है और इसके 36 स्थानों पर कुल 116 चार्जिंग स्टेशन हैं।
मर्सिडीज, जिसने जनवरी-मार्च, 2024 की अवधि में 5,142 इकाइयों (15% की वृद्धि) पर अपनी उच्चतम तिमाही संख्या की घोषणा की, इस साल तीन इलेक्ट्रिक्स चलाकर अपनी ग्रीन लाइन-अप को मजबूत करेगी।
अय्यर ने कहा कि कंपनी के पास टेस्ला द्वारा धमकी दिए जाने का कोई कारण नहीं है, यह देखते हुए कि एलोन मस्क द्वारा संचालित कंपनी कथित तौर पर जिन कीमतों को लक्षित कर रही है, वे उनकी कार की कीमतों से बहुत कम हैं। साथ ही, उन्होंने कहा कि कोई भी नया खिलाड़ी अन्य ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के बजाय इलेक्ट्रिक बाजार का विस्तार करेगा। “नए प्रवेशकर्ता केवल विभिन्न खंडों में वॉल्यूम का विस्तार करेंगे और बाजार में वृद्धि करेंगे।”
मर्सिडीज इंडिया की पहली तिमाही की बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी 7% (350 कारें) थी, और अय्यर ने कहा कि 2030 तक यह बढ़कर 25% “और इससे भी अधिक” होने की उम्मीद है। “हमारे ईवी पोर्टफोलियो ने 130% की मजबूत कमाई की है। EQB SUV और टॉप-एंड EQS लक्ज़री सेडान के अलावा, EQE SUV को मजबूत प्रतिक्रिया के साथ Q1 में सालाना आधार पर वृद्धि। हम इस साल के अंत तक तीन नए इलेक्ट्रिक लॉन्च करने और अपने ग्रीन पोर्टफोलियो को दोगुना करने की योजना बना रहे हैं। यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी नई ईवी नीति के तहत लाभ के लिए आवेदन करेगी, जो हरित क्षेत्र में 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने वाली कंपनियों के लिए कम आयात शुल्क का वादा करती है, उन्होंने कहा कि वह अधिक विवरण प्राप्त करने के लिए इंतजार करेगी।
