टाटा टियागो, टिगोर एएमटी सीएनजी: भारत की पहली स्वचालित सीएनजी कारें | – टाइम्स ऑफ इंडिया
टाटा टियागो और टिगोर सीएनजी एएमटी समान 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, एनए द्वारा संचालित हैं इंजन जो 86hp की पावर और 113Nm का टॉर्क देता है। सीएनजी मोड में, कार 73hp और 95Nm उत्पन्न करती है। सीएनजी मॉडल में 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स मिलता है और इसमें 'क्रीप' कार्यक्षमता भी मिलती है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का भी विकल्प है।
टाटा का दावा है कि शर्तों में कोई अंतर नहीं आएगा प्रदर्शन वाहन जब सीएनजी पर चल रहा हो और कंपनी ने यह भी कहा कि रीस्टार्ट ग्रेडेबिलिटी पेट्रोल के अनुरूप है और सेगमेंट में सबसे अच्छा है। कंपनी ने टियागो में एक नया टॉरनेडो ब्लू शेड, टियागो एनआरजी में ग्रासलैंड बेज और टिगोर में एक मेट्योर ब्रॉन्ज़ भी पेश किया।
दोनों कारों में बूट स्पेस बचाने के लिए ट्विन-सिलेंडर तकनीक, एक उन्नत ईसीयू और सीएनजी में सीधी शुरुआत भी मिलती है। के अनुसार विशेषताएँकारों में 14 इंच के पहिये, एलईडी डीआरएलएस के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, आठ-स्पीकर हरमन ऑडियो सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल मिलता है। पंख दर्पण. टिगोर सीएनजी में रेन-सेंसिंग वाइपर और ऑटोमैटिक हेडलैंप भी मिलते हैं।
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लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, श्री अमित कामत ने कहा, “सीएनजी, जो अपनी व्यापक उपलब्धता और पहुंच के लिए जाना जाता है, ने पिछले कुछ वर्षों में काफी स्वीकृति प्राप्त की है। टाटा मोटर्स ने उद्योग जगत में पहली बार ट्विन-सिलेंडर तकनीक (बिना कोई समझौता किए बूट स्पेस प्रदान करने में मदद), हाई एंड फीचर विकल्प और सीएनजी में सीधी शुरुआत के साथ सीएनजी सेगमेंट में क्रांति ला दी है। पिछले 24 महीनों में हमने 1.3 लाख से अधिक सीएनजी वाहन बेचे हैं। वॉल्यूम बढ़ाने और अपने ग्राहकों को सर्वश्रेष्ठ प्रदान करने के हमारे प्रयास में, अब हम गर्व से एएमटी में टियागो और टिगोर iCNG लॉन्च कर रहे हैं – भारत को अपनी पहली एएमटी सीएनजी कारों से परिचित करा रहे हैं।