टाइटैनिक – टाइम्स ऑफ इंडिया के पास लापता उप की तलाश में कनाडाई विमान ने पानी के नीचे के शोर का पता लगाया है
बोस्टन: द यूएस कोस्ट गार्ड एक कनाडाई विमान ने पनडुब्बी की तलाश के दौरान पानी के नीचे की आवाजों का पता लगाया है, जो पांच लोगों को मलबे में ले जाने के दौरान गायब हो गई थी। टाइटैनिक.
द्वारा पता लगाए गए शोर के परिणामस्वरूप कनाडाई P-3 विमान, खोज प्रयासों को स्थानांतरित कर दिया गया है। उन खोजों को कुछ भी नहीं मिला था, लेकिन जारी है।
बचावकर्ता घड़ी के खिलाफ दौड़ रहे हैं क्योंकि सबसे अच्छी परिस्थितियों में भी जहाज गुरुवार सुबह तक ऑक्सीजन से बाहर हो सकता है।
जहाजों और विमानों की एक अंतरराष्ट्रीय श्रृंखला के अलावा, एक पानी के नीचे के रोबोट ने टाइटैनिक के आसपास के क्षेत्र में खोज शुरू कर दी थी और उप के पाए जाने की स्थिति में बचाव उपकरण को दृश्य में लाने के लिए एक धक्का था।
से तीन सी-17 परिवहन विमान यू.एस. मिलिट्री यूएस एयर मोबिलिटी कमांड के एक प्रवक्ता ने कहा कि खोज में सहायता के लिए बफ़ेलो, न्यूयॉर्क से सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड तक वाणिज्यिक सबमर्सिबल और सहायक उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया गया है।
कनाडाई सेना ने कहा कि उसने एक गश्ती विमान और दो सतही जहाज़ प्रदान किए, जिनमें से एक गोता लगाने वाली दवा में माहिर है।
इसने टाइटन की किसी भी आवाज़ को सुनने के लिए सोनार प्लव को भी गिरा दिया।
अधिकारियों ने रविवार की रात को कार्बन-फाइबर पोत के देर से आने की सूचना दी, जिससे सेंट जॉन्स के दक्षिण में लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) पानी में खोज शुरू हो गई। अभियान का नेतृत्व करने वाली कंपनी के सीईओ पायलट स्टॉकटन रश थे।
उनके यात्री एक ब्रिटिश साहसी, एक पाकिस्तानी व्यापारिक परिवार के दो सदस्य और एक टाइटैनिक विशेषज्ञ थे।
पनडुब्बी के एक सलाहकार डेविड कॉनकैनन के मुताबिक, रविवार को सुबह 6 बजे के आसपास पनडुब्बी को चार दिन की ऑक्सीजन की आपूर्ति की गई थी। ओशनगेट अभियानजिन्होंने मिशन का निरीक्षण किया।
सीबीएस न्यूज के पत्रकार डेविड पोग, जिन्होंने पिछले साल टाइटन पर सवार टाइटैनिक की यात्रा की थी, ने कहा कि वाहन दो संचार प्रणालियों का उपयोग करता है: पाठ संदेश जो सतह के जहाज पर आगे और पीछे जाते हैं और सुरक्षा पिंग्स जो हर 15 मिनट में उत्सर्जित होते हैं यह इंगित करने के लिए उप अभी भी काम कर रहा है।
वे दोनों प्रणालियाँ लगभग एक घंटे 45 मिनट बाद बंद हो गईं टाइटन जलमग्न.
“केवल दो चीजें हैं जिनका अर्थ हो सकता है। या तो उन्होंने सारी शक्ति खो दी या जहाज में एक पतवार का टूटना विकसित हो गया और यह तुरंत फट गया। वे दोनों विनाशकारी रूप से निराशाजनक हैं, ”पोग ने मंगलवार को कनाडाई सीबीसी नेटवर्क को बताया।
सबमर्सिबल में सतह पर लौटने के लिए सात बैकअप प्रणालियां थीं, जिनमें सैंडबैग और लीड पाइप शामिल थे जो गिर जाते थे और एक फुलाए जाने वाला गुब्बारा था। पोग ने कहा कि एक प्रणाली को काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, भले ही उसमें सवार सभी लोग बेहोश हों।
द्वारा पता लगाए गए शोर के परिणामस्वरूप कनाडाई P-3 विमान, खोज प्रयासों को स्थानांतरित कर दिया गया है। उन खोजों को कुछ भी नहीं मिला था, लेकिन जारी है।
बचावकर्ता घड़ी के खिलाफ दौड़ रहे हैं क्योंकि सबसे अच्छी परिस्थितियों में भी जहाज गुरुवार सुबह तक ऑक्सीजन से बाहर हो सकता है।
जहाजों और विमानों की एक अंतरराष्ट्रीय श्रृंखला के अलावा, एक पानी के नीचे के रोबोट ने टाइटैनिक के आसपास के क्षेत्र में खोज शुरू कर दी थी और उप के पाए जाने की स्थिति में बचाव उपकरण को दृश्य में लाने के लिए एक धक्का था।
से तीन सी-17 परिवहन विमान यू.एस. मिलिट्री यूएस एयर मोबिलिटी कमांड के एक प्रवक्ता ने कहा कि खोज में सहायता के लिए बफ़ेलो, न्यूयॉर्क से सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड तक वाणिज्यिक सबमर्सिबल और सहायक उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया गया है।
कनाडाई सेना ने कहा कि उसने एक गश्ती विमान और दो सतही जहाज़ प्रदान किए, जिनमें से एक गोता लगाने वाली दवा में माहिर है।
इसने टाइटन की किसी भी आवाज़ को सुनने के लिए सोनार प्लव को भी गिरा दिया।
अधिकारियों ने रविवार की रात को कार्बन-फाइबर पोत के देर से आने की सूचना दी, जिससे सेंट जॉन्स के दक्षिण में लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) पानी में खोज शुरू हो गई। अभियान का नेतृत्व करने वाली कंपनी के सीईओ पायलट स्टॉकटन रश थे।
उनके यात्री एक ब्रिटिश साहसी, एक पाकिस्तानी व्यापारिक परिवार के दो सदस्य और एक टाइटैनिक विशेषज्ञ थे।
पनडुब्बी के एक सलाहकार डेविड कॉनकैनन के मुताबिक, रविवार को सुबह 6 बजे के आसपास पनडुब्बी को चार दिन की ऑक्सीजन की आपूर्ति की गई थी। ओशनगेट अभियानजिन्होंने मिशन का निरीक्षण किया।
सीबीएस न्यूज के पत्रकार डेविड पोग, जिन्होंने पिछले साल टाइटन पर सवार टाइटैनिक की यात्रा की थी, ने कहा कि वाहन दो संचार प्रणालियों का उपयोग करता है: पाठ संदेश जो सतह के जहाज पर आगे और पीछे जाते हैं और सुरक्षा पिंग्स जो हर 15 मिनट में उत्सर्जित होते हैं यह इंगित करने के लिए उप अभी भी काम कर रहा है।
वे दोनों प्रणालियाँ लगभग एक घंटे 45 मिनट बाद बंद हो गईं टाइटन जलमग्न.
“केवल दो चीजें हैं जिनका अर्थ हो सकता है। या तो उन्होंने सारी शक्ति खो दी या जहाज में एक पतवार का टूटना विकसित हो गया और यह तुरंत फट गया। वे दोनों विनाशकारी रूप से निराशाजनक हैं, ”पोग ने मंगलवार को कनाडाई सीबीसी नेटवर्क को बताया।
सबमर्सिबल में सतह पर लौटने के लिए सात बैकअप प्रणालियां थीं, जिनमें सैंडबैग और लीड पाइप शामिल थे जो गिर जाते थे और एक फुलाए जाने वाला गुब्बारा था। पोग ने कहा कि एक प्रणाली को काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, भले ही उसमें सवार सभी लोग बेहोश हों।
