टाइटैनिक उप का क्या हुआ? लॉन्च के 1.45 घंटे बाद संपर्क टूट गया था

अटलांटिक समुद्र तल पर टाइटैनिक के मलबे का भ्रमण करने के लिए पांच लोगों को ले जा रही एक पनडुब्बी रविवार को लापता हो गई। डाइव क्राफ्ट के कमांड शिप ने लॉन्च के दो घंटे से भी कम समय के भीतर सबमर्सिबल और उसके रहने वालों से संपर्क खो दिया, जिसके बाद उसने यूएस कोस्ट गार्ड को सूचित किया।

व्यापक बचाव अभियान वर्तमान में चल रहे हैं, शिल्प की वायु आपूर्ति के बारे में सोचा गया है कि तीन और दिनों से थोड़ा कम समय तक चलेगा। यहां हम लापता पोत, पर्यटन के पीछे कंपनी, और इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्टॉकटन रश के बारे में जानते हैं, जिनके बारे में माना जाता है कि वे बोर्ड पर हैं:

टाइटन सबमर्सिबल क्या है?

लापता विमान का स्वामित्व ओशनगेट के पास है और इसका नाम टाइटन है। ओशनगेट की वेबसाइट के मुताबिक उप को पांच लोगों – एक पायलट और चार यात्रियों – को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह कार्बन फाइबर और टाइटेनियम से बना है। इसकी लंबाई 6.7 मीटर है और इसे 2.5 मील (4 किलोमीटर) की गहराई तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टाइटैनिक 2.4 मील नीचे समुद्र तल पर बैठता है।

यह बोर्ड पर कैसा है?

यह तंग है और कुछ सुविधाएं हैं। यात्रियों को बाहर से बेलनाकार कैप्सूल में सील कर दिया जाता है। अंदर हवा सांस लेने योग्य है और एक अंतरिक्ष यान के समान पुनर्नवीनीकरण की जाती है, और आंतरिक दबाव स्थिर रहता है। सुविधाएं विरल हैं। एक छोर पर 21 इंच व्यास का एक देखने वाला पोर्टल है, जो दो यात्रियों को एक साथ बाहर देखने की अनुमति देता है। बोर्ड पर एक बहुत छोटा बाथरूम है।

टाइटन का क्या हुआ?

अभी, कोई नहीं जानता। यूएस कोस्ट गार्ड के अनुसार, रविवार को सबमर्सिबल लॉन्च किए जाने के लगभग एक घंटे और 45 मिनट बाद, सबमर्सिबल के कमांड शिप, पोलर प्रिंस का मैसाचुसेट्स के केप कॉड से लगभग 900 मील (1,450 किलोमीटर) पूर्व में जहाज से संपर्क टूट गया।

टाइटन में कितनी हवा बची है?

अधिकारियों ने कहा कि सब कंपनी की जानकारी का हवाला देते हुए लगभग 96 घंटे हवा के साथ रहने वालों को प्रदान करने में सक्षम है। सोमवार को अपराह्न 4:30 बजे बोस्टन में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, यूएस कोस्ट गार्ड के रीयर एडमिनिस्ट्रेटर जॉन माउगर ने अनुमान लगाया कि उस समय हवा की क्षमता 70 घंटे तक कम हो सकती है।

टाइटन कैसे लॉन्च किया जाता है?

शिल्प एक मंच पर तब तक बैठता है जब तक कि वह पानी की सतह से लगभग 30 फीट नीचे नहीं पहुंच जाता, जहां वह लहरों और धाराओं की अशांति के बिना समुद्र तल तक अपनी यात्रा शुरू कर सकता है। अपनी वापसी पर, यह प्लेटफॉर्म के साथ डॉक करता है और गिट्टी के टैंक हवा से भर जाते हैं, जिससे शिल्प और उसके यात्रियों को वापस सतह पर लाया जाता है।

सबमर्सिबल को कैसे नियंत्रित किया जाता है?

उप तीन समुद्री मील की गति से यात्रा कर सकता है और चार इलेक्ट्रिक थ्रस्टर्स से आने वाले प्रणोदन के साथ 55 मीटर प्रति मिनट की गति से उतर सकता है। संलग्न उपकरण में शक्तिशाली बाहरी रोशनी, कैमरे और लेजर स्कैनर शामिल हैं। 2022 में टाइटैनिक को देखने के लिए टाइटन में यात्रा करने वाले सीबीएस पत्रकार डेविड पोग ने कहा कि उन्हें यह जानकर आश्चर्य हुआ कि शिल्प को एक वीडियो गेम नियंत्रक के साथ नियंत्रित किया गया था।

उप का निर्माण किसने किया?

टाइटन का निर्माण वाशिंगटन स्थित निजी कंपनी ओशनगेट एक्सपेडिशंस द्वारा किया गया था, जो चार्टर और वैज्ञानिक अन्वेषण के लिए पानी के नीचे के जहाज चलाती है। यह सीईओ स्टॉकटन रश के दिमाग की उपज थी, जो कई समाचार पत्रों के अनुसार बोर्ड पर है। प्रिंसटन यूनिवर्सिटी से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में डिग्री और यूसी बर्कले के हास स्कूल ऑफ बिजनेस से एमबीए करने वाले रश ने शिल्प के डिजाइन पर नासा और बोइंग के साथ काम किया।

टाइटैनिक देखने की उम्मीद कर रहे पर्यटकों को ओशनगेट क्या पेशकश करता है?

टाइटैनिक जलपोत के अभियानों के लिए ओशनगेट कम से कम $ 250,000 का शुल्क लेता है। इसकी वेबसाइट के अनुसार, अभियान एक सप्ताह से अधिक समय तक चलता है और न्यूफाउंडलैंड में कनाडाई शहर सेंट जॉन्स से शुरू होता है। टाइटैनिक साइट तक पहुँचने, अन्वेषण करने और सतह पर लौटने में एकल गोता लगाने में छह से आठ घंटे लगते हैं।

संभावित बचाव में क्या कठिनाइयाँ हैं?

यदि उप टाइटैनिक के मलबे के पास डूब गया है, तो साइट की गहराई किसी भी बचाव के प्रयासों को जटिल बनाती है क्योंकि नौसेना पनडुब्बी बचाव के लिए डिजाइन किए गए लोगों सहित कुछ अन्य जहाज इतनी गहराई तक जाने में सक्षम हैं, अकेले समुद्र के तल से एक पनडुब्बी को पुनः प्राप्त करने दें। यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन में मरीन इंजीनियरिंग के प्रोफेसर एलिस्टेयर ग्रेग। ग्रेग ने कहा कि अगर टाइटन सतह पर चढ़ गया है, तो यह इंतजार करने के बारे में लड़खड़ा सकता है, रहने वालों के लिए एक बेहद असहज स्थिति है क्योंकि उप को सतह पर रहने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)