जी-7 शिखर सम्मेलन में भारत-यूरोप गलियारे को बढ़ावा देने की प्रतिबद्धता – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: जी-7 देशों ने भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारे (जी-7) को बढ़ावा देने की प्रतिबद्धता जताई है।आईएमईईईसी), जिसे एक बढ़ावा के रूप में देखा जाता है रणनीतिक पहल पश्चिम एशिया में तनाव के कारण परियोजना पर काम में देरी हो सकती है।
हालांकि भारत सरकार ने पिछले वर्ष दिल्ली में जी-20 नेताओं के शिखर सम्मेलन के दौरान घोषित पहल पर काम शुरू कर दिया है, लेकिन सऊदी अरब तथा कुछ अन्य देशों में रेल संपर्क स्थापित किए जाने की आवश्यकता है।
प्रधानमंत्री मोदी इस बैठक में शामिल हुए क्योंकि भारत, ब्राजील, अर्जेंटीना, संयुक्त अरब अमीरात और तुर्की सहित अन्य देशों को विशेष आमंत्रित सदस्य के रूप में शामिल किया गया था।
IMEEEC के लिए समर्थन के साथ ही G7 द्वारा मध्य अफ्रीका में लोबिटो कॉरिडोर और लूज़ोन कॉरिडोर और मिडिल कॉरिडोर के लिए समर्थन का एक समान बयान भी आया। IMEEEC का उद्देश्य भारत के पश्चिमी तट पर स्थित बंदरगाहों को संयुक्त अरब अमीरात से जोड़ना है, जहाँ से माल को रेल द्वारा यूरोप भेजा जाएगा, और संभवतः अफ्रीकी महाद्वीप तक अधिक पहुँच खोलेगा।
कई विशेषज्ञों ने तर्क दिया है कि IMEEEC ने लाल सागर के आसपास तनाव के कारण होने वाली कुछ बाधाओं को रोकने में मदद की होगी और यूरोप में माल की अधिक मुक्त आवाजाही की अनुमति दी होगी। हौथी हमलों ने बड़े पैमाने पर व्यवधान पैदा किया है, जिससे जहाजों को बहुत लंबा रास्ता तय करना पड़ा है, जिससे शिपमेंट में 30 दिन या उससे अधिक की देरी हुई है। जी7 सदस्यों ने भी हौथियों पर हमला किया और जहाजों पर उनके हमलों की निंदा की।
इटली के अपुलिया में बैठक के अंत में जारी विज्ञप्ति में कहा गया, “इन अवैध हमलों को अवश्य ही समाप्त किया जाना चाहिए। हम हौथियों द्वारा गैलेक्सी लीडर और उसके चालक दल को तत्काल रिहा करने की मांग करते हैं। हम यूएनएससीआर 2722 के अनुरूप तथा अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुसार, देशों के अपने जहाजों की रक्षा करने के अधिकार को दोहराते हैं… लाल सागर में लगातार होउथी हमलों से क्षेत्र में अस्थिरता पैदा होने, नौवहन और व्यापार प्रवाह की स्वतंत्रता बाधित होने तथा यमन में शांति के लिए संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाली रोडमैप को खतरा पैदा होने का खतरा है।”
हालांकि भारत सरकार ने पिछले वर्ष दिल्ली में जी-20 नेताओं के शिखर सम्मेलन के दौरान घोषित पहल पर काम शुरू कर दिया है, लेकिन सऊदी अरब तथा कुछ अन्य देशों में रेल संपर्क स्थापित किए जाने की आवश्यकता है।
प्रधानमंत्री मोदी इस बैठक में शामिल हुए क्योंकि भारत, ब्राजील, अर्जेंटीना, संयुक्त अरब अमीरात और तुर्की सहित अन्य देशों को विशेष आमंत्रित सदस्य के रूप में शामिल किया गया था।
IMEEEC के लिए समर्थन के साथ ही G7 द्वारा मध्य अफ्रीका में लोबिटो कॉरिडोर और लूज़ोन कॉरिडोर और मिडिल कॉरिडोर के लिए समर्थन का एक समान बयान भी आया। IMEEEC का उद्देश्य भारत के पश्चिमी तट पर स्थित बंदरगाहों को संयुक्त अरब अमीरात से जोड़ना है, जहाँ से माल को रेल द्वारा यूरोप भेजा जाएगा, और संभवतः अफ्रीकी महाद्वीप तक अधिक पहुँच खोलेगा।
कई विशेषज्ञों ने तर्क दिया है कि IMEEEC ने लाल सागर के आसपास तनाव के कारण होने वाली कुछ बाधाओं को रोकने में मदद की होगी और यूरोप में माल की अधिक मुक्त आवाजाही की अनुमति दी होगी। हौथी हमलों ने बड़े पैमाने पर व्यवधान पैदा किया है, जिससे जहाजों को बहुत लंबा रास्ता तय करना पड़ा है, जिससे शिपमेंट में 30 दिन या उससे अधिक की देरी हुई है। जी7 सदस्यों ने भी हौथियों पर हमला किया और जहाजों पर उनके हमलों की निंदा की।
इटली के अपुलिया में बैठक के अंत में जारी विज्ञप्ति में कहा गया, “इन अवैध हमलों को अवश्य ही समाप्त किया जाना चाहिए। हम हौथियों द्वारा गैलेक्सी लीडर और उसके चालक दल को तत्काल रिहा करने की मांग करते हैं। हम यूएनएससीआर 2722 के अनुरूप तथा अंतर्राष्ट्रीय कानून के अनुसार, देशों के अपने जहाजों की रक्षा करने के अधिकार को दोहराते हैं… लाल सागर में लगातार होउथी हमलों से क्षेत्र में अस्थिरता पैदा होने, नौवहन और व्यापार प्रवाह की स्वतंत्रता बाधित होने तथा यमन में शांति के लिए संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाली रोडमैप को खतरा पैदा होने का खतरा है।”
