जापान से पहली 6 बुलेट ट्रेन खरीदने का सौदा महीने के अंत तक पूरा हो जाएगा | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया
नई दिल्ली: भारत पहली छह ई5 सीरीज खरीदने का सौदा पक्का करेगा शिंकानसेन ट्रेन (बुलेट ट्रेनों) से जापान इस महीने के अंत तक. प्रगति की त्वरित गति को देखते हुए, रेलवे को जून-जुलाई 2026 में गुजरात में पहली ट्रेन परिचालन शुरू होने का भरोसा है।
सूत्रों ने कहा कि नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) इस साल 15 अगस्त तक ट्रेनों और ऑपरेटिंग सिस्टम की खरीद सहित सभी अनुबंधों की बोली लगाएगी। अहमदाबाद और मुंबई के बीच 508 किलोमीटर लंबे बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में 'सीमित स्टॉप' होगा और 'सभी बंद' सेवाएँ। जहां सीमित स्टॉप वाली ट्रेनें मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी केवल दो घंटे में तय करेंगी, वहीं दूसरी सेवा में लगभग 2 घंटे 45 मिनट का समय लगेगा।
अधिकारियों ने कहा कि जनवरी तक परियोजना की कुल भौतिक प्रगति लगभग 40% है। इसमें से गुजरात में प्रगति अधिक (48.3%) है जबकि महाराष्ट्र में उपलब्धि लगभग 22.5% है। उन्होंने कहा कि पिछले एक साल में परियोजना में 100 किमी से अधिक वायाडक्ट (ऊंचा विस्तार) पूरा हो चुका है। पिछले एक साल में छह नदी पुल पूरे हो चुके हैं। गुजरात में 20 पुलों में से सात पूरे हो चुके हैं।
“हाल के महीनों में महाराष्ट्र में उल्लेखनीय प्रगति हुई है। राज्य प्रशासन ने सभी जिला कलेक्टरों को इस महीने के अंत तक जमीन सौंपने का काम पूरा करने का निर्देश दिया है, ”रेलवे मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा। परियोजना को वैधानिक अनुमति प्राप्त हुई। एक सूत्र ने कहा, “हम यह देखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं कि पिछली महाराष्ट्र सरकार के कारण हमने जो समय गंवाया है उसकी भरपाई के लिए हम भौतिक प्रगति को कैसे आगे बढ़ा सकते हैं।”
सूत्रों ने कहा कि नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) इस साल 15 अगस्त तक ट्रेनों और ऑपरेटिंग सिस्टम की खरीद सहित सभी अनुबंधों की बोली लगाएगी। अहमदाबाद और मुंबई के बीच 508 किलोमीटर लंबे बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में 'सीमित स्टॉप' होगा और 'सभी बंद' सेवाएँ। जहां सीमित स्टॉप वाली ट्रेनें मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी केवल दो घंटे में तय करेंगी, वहीं दूसरी सेवा में लगभग 2 घंटे 45 मिनट का समय लगेगा।
अधिकारियों ने कहा कि जनवरी तक परियोजना की कुल भौतिक प्रगति लगभग 40% है। इसमें से गुजरात में प्रगति अधिक (48.3%) है जबकि महाराष्ट्र में उपलब्धि लगभग 22.5% है। उन्होंने कहा कि पिछले एक साल में परियोजना में 100 किमी से अधिक वायाडक्ट (ऊंचा विस्तार) पूरा हो चुका है। पिछले एक साल में छह नदी पुल पूरे हो चुके हैं। गुजरात में 20 पुलों में से सात पूरे हो चुके हैं।
“हाल के महीनों में महाराष्ट्र में उल्लेखनीय प्रगति हुई है। राज्य प्रशासन ने सभी जिला कलेक्टरों को इस महीने के अंत तक जमीन सौंपने का काम पूरा करने का निर्देश दिया है, ”रेलवे मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा। परियोजना को वैधानिक अनुमति प्राप्त हुई। एक सूत्र ने कहा, “हम यह देखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं कि पिछली महाराष्ट्र सरकार के कारण हमने जो समय गंवाया है उसकी भरपाई के लिए हम भौतिक प्रगति को कैसे आगे बढ़ा सकते हैं।”
