जब डब्ल्यूएफएच तकनीशियन की पासवर्ड त्रुटि के कारण ब्रिटेन में 7 लाख यात्रियों की यात्रा दुःस्वप्न बन गई
पिछले साल अगस्त में बैंक अवकाश सप्ताहांत के दौरान एक तकनीकी खराबी के कारण यूनाइटेड किंगडम में सात लाख हवाई यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। समस्या तब शुरू हुई जब दूषित फ़ाइल के कारण फ़्लाइट प्रोसेसिंग सिस्टम में खराबी आ गई। इसके कारण बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, जिससे यात्री घंटों तक हवाईअड्डों पर फंसे रहे एनवाई पोस्ट सूचना दी. समस्या बढ़ गई, क्योंकि कुछ इंजीनियर उस दिन घर से काम कर रहे थे, और समय पर समस्या का समाधान करने में असमर्थ थे। एक जांच से पता चला कि समस्या को हल करने में गंभीर देरी एक दूरस्थ इंजीनियर के पासवर्ड क्रेडेंशियल्स को प्रमाणित करने में कठिनाइयों के कारण हुई थी।
गड़बड़ी 28 अगस्त, 2023 की शुरुआत में शुरू हुई और देश भर में उड़ानें रोक दी गईं। नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) ने असाधारण व्यस्त यात्रा का दिन होने के बावजूद, लेवल 2 इंजीनियर के लिए व्यवस्था की थी कि वह कॉल पर तो उपलब्ध रहे, लेकिन साइट पर नहीं। एक लेवल 1 इंजीनियर, जो हैम्पशायर में NATS की स्वानविक सुविधा में मौजूद था, ने सुबह 8:32 बजे सिस्टम विफल होने के बाद तुरंत निदान प्रक्रियाएं शुरू कर दीं। हालाँकि, इंजीनियर को समस्या को हल करने के लिए संघर्ष करना पड़ा क्योंकि वरिष्ठ तकनीकी सहायता इंजीनियर दूर से काम कर रहा था।
पासवर्ड प्रमाणीकरण समस्याओं के कारण सिस्टम तक समय पर पहुंच बाधित होने के कारण रिमोट इंजीनियर के लॉग इन करने और समस्या को ठीक करने के प्रयासों में देरी हुई। इंजीनियरों को हवाई अड्डे पर पहुंचने में डेढ़ घंटा लग गया, लेकिन वे फिर भी समस्या का तुरंत समाधान नहीं कर सके। गड़बड़ी का पहली बार पता चलने के चार घंटे बाद तक इसे पूरी तरह से ठीक नहीं किया गया था, लेकिन इससे पहले उड़ान कार्यक्रम में व्यवधान पैदा हुआ जो कई दिनों तक चला।
व्यवधान के तीव्र प्रभाव के कारण एयरलाइनों को प्रभावित यात्रियों को मुआवजे के रूप में $126 मिलियन से अधिक का भुगतान करना पड़ा। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएए), जिसने जांच की, ने 48 नए नीतिगत उपायों की सिफारिश की है, जिसमें महत्वपूर्ण समय के दौरान वरिष्ठ इंजीनियरों को साइट पर उपलब्ध रहने की आवश्यकता भी शामिल है, भले ही दूरस्थ कार्य एक विकल्प हो।
