चीन हाइपरसोनिक रेलगन का निर्माण कर रहा है जो चालक दल के अंतरिक्ष यान को कक्षा में फेंक सकता है – टाइम्स ऑफ इंडिया

की बढ़ती गतिशीलता में हाइपरसोनिक तकनीक और उपग्रह तैनाती के साथ, चीन कथित तौर पर अपने प्रक्षेपण के लिए एक विशाल रेलगन के निर्माण में आगे बढ़ रहा है तेंग्युन अंतरिक्षयानजैसा कि साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट (एससीएमपी) ने खुलासा किया है। यह कदम रणनीतिक क्षेत्र में, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ, बढ़ती वैश्विक प्रतिस्पर्धा को रेखांकित करता है तीव्र उपग्रह परिनियोजन.
चीन ने रोजगार देने की योजना बनाई है विद्युत चुम्बकीय रेलगन बोइंग 737 के आकार के 50 टन वजन वाले अंतरिक्ष यान को सीधे अंतरिक्ष में पहुंचाना। चीन की महत्वाकांक्षी परियोजना में हाइपरसोनिक वाहन को मैक 1.6 तक गति देने के लिए डिज़ाइन किए गए एक विशाल विद्युत चुम्बकीय ट्रैक का उपयोग शामिल है, जो यान को अलग करने, उसके इंजन को प्रज्वलित करने और ध्वनि से सात गुना तेज गति से निकट अंतरिक्ष में चढ़ने में सक्षम बनाता है। तेंग्युन अंतरिक्षयान, चीन एयरोस्पेस साइंस एंड इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित (कैसिक), का उद्देश्य चालक दल और कार्गो को कक्षा में पहुंचाना है, साथ ही उपग्रहों को तैनात करने और संभवतः उपग्रह डॉकिंग या निगरानी जैसे अन्य कार्यों में संलग्न होने की क्षमता भी है।
अवधारणा सीधी है: एक विद्युत चुम्बकीय प्रक्षेपण ट्रैक जिसे एक अंतरिक्ष यान को मच 1.6 से मच 5 तक की गति तक चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इससे पहले कि शिल्प कक्षीय गति प्राप्त करने के लिए अपने ऑनबोर्ड रॉकेटों को संलग्न करता है। इस नवोन्वेषी दृष्टिकोण के लिए एक ऐसे वाहन की आवश्यकता होती है जो मानव सवारों के लिए सुरक्षा बनाए रखते हुए रेलगन त्वरण की कठोरता का सामना कर सके, जो कि नासा के पूर्व अध्ययनों से अलग है जो कि मानव रहित पेलोड पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
चाइना एयरोस्पेस साइंस एंड इंडस्ट्री कॉरपोरेशन के फ्लाइट व्हीकल टेक्नोलॉजी रिसर्च इंस्टीट्यूट ने नेवादा के हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक के आयामों को प्रतिबिंबित करते हुए शांक्सी प्रांत के डाटोंग में 2 किलोमीटर की परीक्षण रेल का निर्माण किया है। एक वैक्यूम ट्यूब के भीतर संपुटित यह ट्रैक वर्तमान में 620 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करता है और भविष्य के विकास में पांच गुना अधिक गति तक पहुंचने का अनुमान है।
विश्व के दूसरी ओर, अमेरिका हाइपरसोनिक तकनीक में अपनी प्रगति कर रहा है। द वारज़ोन के अनुसार, स्ट्रैटोलांच के टैलोन-ए हाइपरसोनिक वाहन ने अपनी प्रारंभिक संचालित उड़ान पूरी कर ली है, जिसकी गति मैक 5 के करीब है, और अंततः मैक 6 तक पहुंचने की उम्मीद है। यह विकास शुरू में अंतरिक्ष प्रक्षेपणों पर ध्यान केंद्रित करने के बाद हाइपरसोनिक परीक्षण की दिशा में स्ट्रैटोलांच की धुरी का हिस्सा है। .
ये प्रगति ऐसे समय में हुई है जब उपग्रह तारामंडल के रणनीतिक महत्व को हाल के वैश्विक संघर्षों, विशेष रूप से यूक्रेन युद्ध द्वारा उजागर किया गया है। दोनों देश स्पष्ट रूप से उन प्रौद्योगिकियों में निवेश कर रहे हैं जो युद्धकालीन परिदृश्यों में संचार, निगरानी और टोही के लिए आवश्यक उपग्रहों की त्वरित तैनाती को सक्षम बनाती हैं।
ब्रेकिंग डिफेंस में सैम ब्रेस्निक का सुझाव है कि चीन पहले से ही सामरिक रूप से उत्तरदायी अंतरिक्ष प्रक्षेपण (टीआरएसएल) क्षमताओं के क्षेत्र में आगे हो सकता है, जो संघर्षों के दौरान उपग्रह तारामंडल की तेजी से पुनःपूर्ति के लिए आवश्यक है। वह इसकी तुलना अमेरिका के फोकस से करते हैं, जिसके कारण बड़े लेकिन कम तेजी से तैनात होने वाले तरल-ईंधन रॉकेट का विकास हुआ है।
प्रगति के बावजूद, चीन अभी भी पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में पीछे है, एक ऐसा क्षेत्र जहां स्पेसएक्स जैसी अमेरिकी कंपनियों ने लागत में काफी कमी की है और लॉन्च दक्षता में वृद्धि की है। बहरहाल, चीन की CASIC ने 2025 और 2026 तक पुन: प्रयोज्य रॉकेट पेश करने की योजना बनाई है, जो तकनीकी अंतर को कम करने में एक महत्वपूर्ण कदम है।
हाइपरसोनिक प्रौद्योगिकी और अंतरिक्ष प्रक्षेपण क्षमताओं के क्षेत्र में अमेरिका और चीन के बीच प्रतिस्पर्धा समकालीन सैन्य और रणनीतिक अभियानों में अंतरिक्ष और उपग्रह प्रणालियों के बढ़ते महत्व को रेखांकित करती है। इन प्रौद्योगिकियों में विकास वैश्विक निगरानी, ​​संचार और रक्षा के लिए भविष्य की क्षमताओं को अच्छी तरह से निर्धारित कर सकता है।