चीन के साथ बुनियादी ढांचे के अंतर को पाटने के लिए, राजनाथ सिंह ने 90 परियोजनाओं का अनावरण किया – टाइम्स ऑफ इंडिया
विशाल को कम करने के लिए जारी प्रयास जारी है चीन के साथ सीमा अवसंरचना में अंतरलगभग 90 परियोजनाएँ – जिनमें महत्वपूर्ण भी शामिल हैं नेचिफू सुरंग अरुणाचल प्रदेश में तवांग की सड़क पर, पश्चिम बंगाल में दो पुनर्निर्मित हवाई क्षेत्र, दो हेलीपैड, 22 सड़कें और 63 पुल – का रक्षा मंत्री ने औपचारिक उद्घाटन किया -राजनाथ सिंह मंगलवार को।
पूर्वी लद्दाख में वास्तविक नियंत्रण रेखा से बमुश्किल 50 किमी दूर महत्वपूर्ण न्योमा एडवांस लैंडिंग ग्राउंड के उन्नयन की आधारशिला भी सिंह द्वारा “वस्तुतः” रखी गई, जो यह सुनिश्चित करेगी कि यह लड़ाकू जेट संचालन भी संभाल सके। जम्मू में सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा निर्मित 423 मीटर लंबे देवक पुल का उद्घाटन किया।
13,400 फीट से अधिक की ऊंचाई पर स्थित न्योमा एएलजी में 230 करोड़ रुपये का उन्नयन कार्य – जिसमें “रक्षात्मक” के लिए सभी प्रकार के फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए मौजूदा हवाई पट्टी को 2.7 किमी “कठोर फुटपाथ” रनवे में विस्तारित और मजबूत करना शामिल है। साथ ही आक्रामक ऑपरेशन” – 2025 के मध्य के आसपास पूरा हो जाएगा, जैसा कि फरवरी में टीओआई द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
“न्योमा को तैनात सैनिकों के लिए एक मंच के रूप में विकसित किया जाएगा लद्दाख में अग्रिम चौकियाँ. यह दुनिया के सबसे ऊंचे हवाई क्षेत्रों में से एक होगा, जो हमारी सेनाओं के लिए गेम-चेंजर होगा, ”सिंह ने कहा।
पूर्वी लद्दाख में चीन के साथ जारी सैन्य टकराव के बीच सीमा बुनियादी ढांचे के विकास पर जोर दिया जा रहा है, जो अब चौथे वर्ष में है, साथ ही 3,488 किलोमीटर लंबी एलएसी पर तनाव भी बढ़ गया है।
बीआरओ द्वारा 2,941 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित 90 नई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं 11 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में फैली हुई हैं, जिनमें अरुणाचल में 36, लद्दाख में 26 और जम्मू-कश्मीर में 11 शामिल हैं। वे 2022 में लगभग 2,900 करोड़ रुपये की 103 परियोजनाओं और 2021 में 2,200 करोड़ रुपये से अधिक की 102 परियोजनाओं के पूरा होने का अनुसरण करते हैं।
हालाँकि, अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना बाकी है। चीन ने बंकरों, भूमिगत आश्रयों, तोपखाने की स्थिति, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणालियों, रडार साइटों और गोला-बारूद भंडारण के साथ-साथ सड़कों, पुलों, सुरंगों और हेलीपैड के माध्यम से अंतिम मील कनेक्टिविटी के मामले में पूरी सीमा पर अपनी सैन्य स्थिति को मजबूत किया है। दोहरे उपयोग वाले जिओ कांग सीमावर्ती गांवों के निर्माण के अलावा, चीन ने भारत के सामने अपने सभी हवाई अड्डों को भी बड़े पैमाने पर उन्नत किया है।
सिंह ने अपनी ओर से भारी चुनौतियों के बावजूद “कई दुर्गम क्षेत्रों” में सड़कों, सुरंगों और पुलों का नेटवर्क बनाने के लिए बीआरओ की प्रशंसा की। “बीआरओ के साथ मिलकर, हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि देश सुरक्षित रहे और सीमावर्ती क्षेत्रों का विकास हो। दूर-दराज के इलाकों में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को समय पर पूरा करना अब नए भारत की नई सामान्य बात बन गई है, ”उन्होंने कहा।
500 मीटर लंबी नेचिफू सुरंग बालीपारा-चारद्वार-तवांग सड़क उदाहरण के लिए, 5,700 फीट की ऊंचाई पर अत्यधिक कोहरे और खराब मौसम की स्थिति से बचने में मदद मिलेगी जो क्षेत्र में सामान्य यातायात और सैन्य काफिलों को बाधित करती है। एक अधिकारी ने कहा, “यह सुरंग, निर्माणाधीन सेला सुरंग के साथ, रणनीतिक तवांग क्षेत्र को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।”
पश्चिम बंगाल में बागडोगरा और बैरकपुर हवाई क्षेत्रों का 500 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से पुनर्निर्माण किया गया है, जिससे न केवल भारतीय वायुसेना की तैयारी बढ़ेगी बल्कि क्षेत्र में वाणिज्यिक उड़ान संचालन की सुविधा भी मिलेगी।
पूर्वी लद्दाख में वास्तविक नियंत्रण रेखा से बमुश्किल 50 किमी दूर महत्वपूर्ण न्योमा एडवांस लैंडिंग ग्राउंड के उन्नयन की आधारशिला भी सिंह द्वारा “वस्तुतः” रखी गई, जो यह सुनिश्चित करेगी कि यह लड़ाकू जेट संचालन भी संभाल सके। जम्मू में सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा निर्मित 423 मीटर लंबे देवक पुल का उद्घाटन किया।
13,400 फीट से अधिक की ऊंचाई पर स्थित न्योमा एएलजी में 230 करोड़ रुपये का उन्नयन कार्य – जिसमें “रक्षात्मक” के लिए सभी प्रकार के फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए मौजूदा हवाई पट्टी को 2.7 किमी “कठोर फुटपाथ” रनवे में विस्तारित और मजबूत करना शामिल है। साथ ही आक्रामक ऑपरेशन” – 2025 के मध्य के आसपास पूरा हो जाएगा, जैसा कि फरवरी में टीओआई द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
“न्योमा को तैनात सैनिकों के लिए एक मंच के रूप में विकसित किया जाएगा लद्दाख में अग्रिम चौकियाँ. यह दुनिया के सबसे ऊंचे हवाई क्षेत्रों में से एक होगा, जो हमारी सेनाओं के लिए गेम-चेंजर होगा, ”सिंह ने कहा।
पूर्वी लद्दाख में चीन के साथ जारी सैन्य टकराव के बीच सीमा बुनियादी ढांचे के विकास पर जोर दिया जा रहा है, जो अब चौथे वर्ष में है, साथ ही 3,488 किलोमीटर लंबी एलएसी पर तनाव भी बढ़ गया है।
बीआरओ द्वारा 2,941 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित 90 नई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं 11 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में फैली हुई हैं, जिनमें अरुणाचल में 36, लद्दाख में 26 और जम्मू-कश्मीर में 11 शामिल हैं। वे 2022 में लगभग 2,900 करोड़ रुपये की 103 परियोजनाओं और 2021 में 2,200 करोड़ रुपये से अधिक की 102 परियोजनाओं के पूरा होने का अनुसरण करते हैं।
हालाँकि, अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना बाकी है। चीन ने बंकरों, भूमिगत आश्रयों, तोपखाने की स्थिति, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणालियों, रडार साइटों और गोला-बारूद भंडारण के साथ-साथ सड़कों, पुलों, सुरंगों और हेलीपैड के माध्यम से अंतिम मील कनेक्टिविटी के मामले में पूरी सीमा पर अपनी सैन्य स्थिति को मजबूत किया है। दोहरे उपयोग वाले जिओ कांग सीमावर्ती गांवों के निर्माण के अलावा, चीन ने भारत के सामने अपने सभी हवाई अड्डों को भी बड़े पैमाने पर उन्नत किया है।
सिंह ने अपनी ओर से भारी चुनौतियों के बावजूद “कई दुर्गम क्षेत्रों” में सड़कों, सुरंगों और पुलों का नेटवर्क बनाने के लिए बीआरओ की प्रशंसा की। “बीआरओ के साथ मिलकर, हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि देश सुरक्षित रहे और सीमावर्ती क्षेत्रों का विकास हो। दूर-दराज के इलाकों में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को समय पर पूरा करना अब नए भारत की नई सामान्य बात बन गई है, ”उन्होंने कहा।
500 मीटर लंबी नेचिफू सुरंग बालीपारा-चारद्वार-तवांग सड़क उदाहरण के लिए, 5,700 फीट की ऊंचाई पर अत्यधिक कोहरे और खराब मौसम की स्थिति से बचने में मदद मिलेगी जो क्षेत्र में सामान्य यातायात और सैन्य काफिलों को बाधित करती है। एक अधिकारी ने कहा, “यह सुरंग, निर्माणाधीन सेला सुरंग के साथ, रणनीतिक तवांग क्षेत्र को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।”
पश्चिम बंगाल में बागडोगरा और बैरकपुर हवाई क्षेत्रों का 500 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से पुनर्निर्माण किया गया है, जिससे न केवल भारतीय वायुसेना की तैयारी बढ़ेगी बल्कि क्षेत्र में वाणिज्यिक उड़ान संचालन की सुविधा भी मिलेगी।
