चीन और भारत के चंद्रमा रोवर ऐतिहासिक मिशनों पर अलग-अलग रास्ते अपनाते हैं | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया
नई दिल्ली: चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के पास सफलतापूर्वक अंतरिक्ष यान भेजने वाला पहला देश बनकर इतिहास रचने के बाद, भारत चंद्रमा की सतह पर सक्रिय रोवर्स वाले केवल दो देशों में से एक है।
उस विशिष्ट क्लब में दूसरा भारत का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी चीन है।
भारत का रोवर प्रज्ञान, जिसका संस्कृत में अर्थ है ज्ञान, लैंडर से बाहर निकला, एक रैंप से नीचे गया और “चंद्रमा पर सैर की!” भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी इसरो ने एक्स पर घोषणा की, जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था।
छह पहियों वाला वाहन क्षेत्र का सर्वेक्षण करने और छवियों को पृथ्वी पर वापस लाने के लिए अपने नेविगेशन कैमरों का उपयोग करेगा, इसके बाद इसरो रोवर को निर्देश भेजेगा, जो विक्रम नामक लैंडर से 500 मीटर (1,640 फीट) की दूरी तक यात्रा कर सकता है।
यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो प्रज्ञान के मार्ग में छोटी चट्टानें या ढलानें बड़ी बाधाएं पैदा नहीं करेंगी, क्योंकि रोवर में एक निलंबन तंत्र है जो 50 मिलीमीटर (2 इंच) ऊपर और नीचे जाने में सक्षम है।
2019 में असफल चंद्रमा मिशन से देश को झटका लगने के बाद, सफल टचडाउन ने वैश्विक अंतरिक्ष दौड़ में भारत की प्रतिष्ठा को बढ़ाया। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी दुनिया के अंतरिक्ष क्षेत्र के देशों के बीच देश की जगह को मजबूत करना चाहते हैं और जून में भारत ने आर्टेमिस पर हस्ताक्षर किए। समझौते, संयुक्त मिशनों और नागरिक अंतरिक्ष अन्वेषण को नियंत्रित करने के लिए दो दर्जन से अधिक अन्य देशों के साथ एक अमेरिकी समर्थित पहल है।
भारतीय रोवर के प्रज्ञान के चीनी समकक्ष युतु-2 से टकराने की कोई संभावना नहीं है। भारतीय रोवर चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के पास है, जबकि चीन का रोवर वहां से ज्यादा दूर तक नहीं घूम पाया है, जहां उसने पहली बार लगभग 45 डिग्री दक्षिणी अक्षांश पर जमीन को छुआ था।
चीन के मजबूत रोवर की तुलना में भारत का रोवर शायद बहुत लंबे समय तक टिक नहीं पाएगा। इसरो ने कहा है कि प्रज्ञान का मिशन जीवन सिर्फ एक चंद्र दिवस या 14 पृथ्वी दिवस का है, जबकि युतु -2 2019 की शुरुआत से काम कर रहा है, जब यह एक चीनी मिशन के हिस्से के रूप में चंद्र सतह पर पहुंचा था जो कि उतरने वाला पहला मिशन था। चंद्रमा का सुदूर भाग.
जेड खरगोश
युतु-2 अभी भी चंद्रमा की सतह पर घूम रहा है, दो सप्ताह की चंद्र रात के दौरान बंद हो जाता है जब तापमान शून्य से 170C (शून्य से 274F) से अधिक गिर जाता है।
युतु, या जेड रैबिट नाम, उस खरगोश को संदर्भित करता है जो चीनी पौराणिक कथाओं में देवी चांग’ई के साथ चंद्रमा पर गया था।
चंद्रमा पर पहला चीनी रोवर, युतु, दिसंबर 2013 में चांग’ई 3 लैंडर से उतरकर चंद्रमा की सतह पर आया। एक छह पहियों वाला वाहन जो सौर ऊर्जा पर निर्भर है और 20 किलोग्राम (44 पाउंड) पेलोड ले जाने में सक्षम है। इसकी अधिकतम सीमा 10 किलोमीटर थी और यह 90 पृथ्वी दिनों में 3 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र का पता लगा सकता था।
अगस्त 2016 में सिन्हुआ समाचार एजेंसी द्वारा इसकी परिचालन बंद करने की घोषणा से पहले इसने 31 महीने तक चंद्रमा की सतह पर यात्रा की – योजना से 19 अधिक।
चीन का अगली पीढ़ी का रोवर, जिसे 2026 के आसपास लॉन्च होने वाले चांग’ई 7 मिशन के लिए निर्धारित किया गया है, युतु -2 से बड़ा होगा, लेकिन एक समान संरचना के साथ, चांग’ई -7 के डिप्टी जनरल डिजाइनर तांग युहुआ ने राज्य प्रसारक सीसीटीवी को बताया। जनवरी में।
टैंग ने कहा, नया युतु पथ नियोजन में भी अधिक स्वायत्त होगा और पृथ्वी से मिलने वाले निर्देशों पर कम निर्भर होगा।
अन्य एशियाई देशों की चंद्रमा की सतह पर यात्रा करने वाले अपने स्वयं के रोवर्स को तैनात करने की महत्वाकांक्षा है, जापान और दक्षिण कोरिया दोनों अपने सबसे बड़े वाहन निर्माताओं के साथ उन वाहनों पर काम कर रहे हैं जो अभी भी विकास के अधीन हैं।
टोयोटा, हुंडई
हुंडई मोटर कंपनी ने अप्रैल में कहा था कि उसने चंद्र रोवर के प्रोटोटाइप का निर्माण शुरू कर दिया है, जो पिछले साल पहली बार घोषित प्रमुख कोरियाई अनुसंधान संस्थानों के साथ साझेदारी का हिस्सा था।
टोयोटा मोटर कॉर्प 2019 से लोगों को ले जाने में सक्षम दबावयुक्त रोवर पर जापानी अंतरिक्ष एजेंसी JAXA के साथ काम कर रही है। वे 2029 तक आर्टेमिस कार्यक्रम में उपयोग के लिए तैयार होना चाहते हैं, जो चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाने की नासा की पहल है।
पिछले महीने जारी JAXA प्रस्तुति के अनुसार, अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी “उम्मीद करती है कि जापान इसे आर्टेमिस को योगदान के रूप में प्रदान करेगा”। जापानी रोवर “आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत स्थायी चंद्र अन्वेषण के लिए एक प्रमुख भूमिका निभाएगा।”
इस बीच, अमेरिका जल्द ही चंद्रमा पर अपना खुद का अंतरिक्ष यान भेजने की उम्मीद कर रहा है जो पहले से ही वहां मौजूद रोवर्स में शामिल हो जाएगा। दो वाणिज्यिक कंपनियों, एस्ट्रोबोटिक टेक्नोलॉजी इंक. और इंटुएटिव मशीन्स इंक. ने नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम के साथ साझेदारी के माध्यम से चंद्र लैंडर विकसित किया है, दोनों को वर्ष के अंत से पहले लॉन्च किया जाना चाहिए। यदि वे सफल होते हैं, तो वे चंद्रमा को छूने वाले पहले निजी वित्त पोषित अंतरिक्ष यान होंगे।
उस विशिष्ट क्लब में दूसरा भारत का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी चीन है।
भारत का रोवर प्रज्ञान, जिसका संस्कृत में अर्थ है ज्ञान, लैंडर से बाहर निकला, एक रैंप से नीचे गया और “चंद्रमा पर सैर की!” भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी इसरो ने एक्स पर घोषणा की, जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था।
छह पहियों वाला वाहन क्षेत्र का सर्वेक्षण करने और छवियों को पृथ्वी पर वापस लाने के लिए अपने नेविगेशन कैमरों का उपयोग करेगा, इसके बाद इसरो रोवर को निर्देश भेजेगा, जो विक्रम नामक लैंडर से 500 मीटर (1,640 फीट) की दूरी तक यात्रा कर सकता है।
यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो प्रज्ञान के मार्ग में छोटी चट्टानें या ढलानें बड़ी बाधाएं पैदा नहीं करेंगी, क्योंकि रोवर में एक निलंबन तंत्र है जो 50 मिलीमीटर (2 इंच) ऊपर और नीचे जाने में सक्षम है।
2019 में असफल चंद्रमा मिशन से देश को झटका लगने के बाद, सफल टचडाउन ने वैश्विक अंतरिक्ष दौड़ में भारत की प्रतिष्ठा को बढ़ाया। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी दुनिया के अंतरिक्ष क्षेत्र के देशों के बीच देश की जगह को मजबूत करना चाहते हैं और जून में भारत ने आर्टेमिस पर हस्ताक्षर किए। समझौते, संयुक्त मिशनों और नागरिक अंतरिक्ष अन्वेषण को नियंत्रित करने के लिए दो दर्जन से अधिक अन्य देशों के साथ एक अमेरिकी समर्थित पहल है।
भारतीय रोवर के प्रज्ञान के चीनी समकक्ष युतु-2 से टकराने की कोई संभावना नहीं है। भारतीय रोवर चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव के पास है, जबकि चीन का रोवर वहां से ज्यादा दूर तक नहीं घूम पाया है, जहां उसने पहली बार लगभग 45 डिग्री दक्षिणी अक्षांश पर जमीन को छुआ था।
चीन के मजबूत रोवर की तुलना में भारत का रोवर शायद बहुत लंबे समय तक टिक नहीं पाएगा। इसरो ने कहा है कि प्रज्ञान का मिशन जीवन सिर्फ एक चंद्र दिवस या 14 पृथ्वी दिवस का है, जबकि युतु -2 2019 की शुरुआत से काम कर रहा है, जब यह एक चीनी मिशन के हिस्से के रूप में चंद्र सतह पर पहुंचा था जो कि उतरने वाला पहला मिशन था। चंद्रमा का सुदूर भाग.
जेड खरगोश
युतु-2 अभी भी चंद्रमा की सतह पर घूम रहा है, दो सप्ताह की चंद्र रात के दौरान बंद हो जाता है जब तापमान शून्य से 170C (शून्य से 274F) से अधिक गिर जाता है।
युतु, या जेड रैबिट नाम, उस खरगोश को संदर्भित करता है जो चीनी पौराणिक कथाओं में देवी चांग’ई के साथ चंद्रमा पर गया था।
चंद्रमा पर पहला चीनी रोवर, युतु, दिसंबर 2013 में चांग’ई 3 लैंडर से उतरकर चंद्रमा की सतह पर आया। एक छह पहियों वाला वाहन जो सौर ऊर्जा पर निर्भर है और 20 किलोग्राम (44 पाउंड) पेलोड ले जाने में सक्षम है। इसकी अधिकतम सीमा 10 किलोमीटर थी और यह 90 पृथ्वी दिनों में 3 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र का पता लगा सकता था।
अगस्त 2016 में सिन्हुआ समाचार एजेंसी द्वारा इसकी परिचालन बंद करने की घोषणा से पहले इसने 31 महीने तक चंद्रमा की सतह पर यात्रा की – योजना से 19 अधिक।
चीन का अगली पीढ़ी का रोवर, जिसे 2026 के आसपास लॉन्च होने वाले चांग’ई 7 मिशन के लिए निर्धारित किया गया है, युतु -2 से बड़ा होगा, लेकिन एक समान संरचना के साथ, चांग’ई -7 के डिप्टी जनरल डिजाइनर तांग युहुआ ने राज्य प्रसारक सीसीटीवी को बताया। जनवरी में।
टैंग ने कहा, नया युतु पथ नियोजन में भी अधिक स्वायत्त होगा और पृथ्वी से मिलने वाले निर्देशों पर कम निर्भर होगा।
अन्य एशियाई देशों की चंद्रमा की सतह पर यात्रा करने वाले अपने स्वयं के रोवर्स को तैनात करने की महत्वाकांक्षा है, जापान और दक्षिण कोरिया दोनों अपने सबसे बड़े वाहन निर्माताओं के साथ उन वाहनों पर काम कर रहे हैं जो अभी भी विकास के अधीन हैं।
टोयोटा, हुंडई
हुंडई मोटर कंपनी ने अप्रैल में कहा था कि उसने चंद्र रोवर के प्रोटोटाइप का निर्माण शुरू कर दिया है, जो पिछले साल पहली बार घोषित प्रमुख कोरियाई अनुसंधान संस्थानों के साथ साझेदारी का हिस्सा था।
टोयोटा मोटर कॉर्प 2019 से लोगों को ले जाने में सक्षम दबावयुक्त रोवर पर जापानी अंतरिक्ष एजेंसी JAXA के साथ काम कर रही है। वे 2029 तक आर्टेमिस कार्यक्रम में उपयोग के लिए तैयार होना चाहते हैं, जो चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाने की नासा की पहल है।
पिछले महीने जारी JAXA प्रस्तुति के अनुसार, अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी “उम्मीद करती है कि जापान इसे आर्टेमिस को योगदान के रूप में प्रदान करेगा”। जापानी रोवर “आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत स्थायी चंद्र अन्वेषण के लिए एक प्रमुख भूमिका निभाएगा।”
इस बीच, अमेरिका जल्द ही चंद्रमा पर अपना खुद का अंतरिक्ष यान भेजने की उम्मीद कर रहा है जो पहले से ही वहां मौजूद रोवर्स में शामिल हो जाएगा। दो वाणिज्यिक कंपनियों, एस्ट्रोबोटिक टेक्नोलॉजी इंक. और इंटुएटिव मशीन्स इंक. ने नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम के साथ साझेदारी के माध्यम से चंद्र लैंडर विकसित किया है, दोनों को वर्ष के अंत से पहले लॉन्च किया जाना चाहिए। यदि वे सफल होते हैं, तो वे चंद्रमा को छूने वाले पहले निजी वित्त पोषित अंतरिक्ष यान होंगे।
