ग्रुप कैप्टन: सर्जिकल स्ट्राइक के बाद हैलीकॉप्टर पर हिट के लिए ग्रुप कैप्टन को कुल्हाड़ी का सामना करना पड़ रहा है | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: एक कोर्ट मार्शल ने सेवा से बर्खास्त करने का आदेश दिया है ग्रुप कैप्टन जिसने गोली मारने का आह्वान किया भारतीय वायु सेनाफरवरी 2019 में कश्मीर में नियंत्रण रेखा पर भारतीय और पाकिस्तानी लड़ाकू विमानों के बीच हवाई झड़प के दौरान बडगाम में उनका अपना एमआई-17 वी5 हेलीकॉप्टर।
ग्रुप कैप्टन सुमन राय चौधरी में मुख्य परिचालन अधिकारी थे श्रीनगर उस वर्ष 26 फरवरी को बालाकोट में जैश-ए-मोहम्मद के प्रशिक्षण शिविर पर भारतीय वायुसेना द्वारा पूर्व-भोर हवाई हमले किए जाने के एक दिन बाद पाकिस्तान की जवाबी कार्रवाई के दौरान यह घटना हुई थी।
हालांकि, अधिकारी द्वारा दायर अपील के कारण पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय द्वारा जनरल कोर्ट मार्शल (जीसीएम) के फैसले के निष्पादन पर रोक है। इसके अलावा, सैन्य कानून के अनुसार, फैसले को भी भारतीय वायुसेना प्रमुख द्वारा अनुमोदित या “पुष्टि” करनी होगी। एक सूत्र ने कहा, ‘वायुसेना प्रमुख उच्च न्यायालय के आदेश के बाद ही जीसीएम की सिफारिशों पर फैसला करेंगे।’
दो पायलटों सहित छह भारतीय वायुसेना के कर्मियों और एक नागरिक की मौत हो गई जब एमआई -17 हवाई क्षेत्र में लौट रहा था – एक इजरायली मूल के स्पाईडर द्वारा – “युद्ध के कोहरे” के कारण सैन्य रूप से “ब्लू ऑन ब्लू” घटना कहा जाता है श्रीनगर वायु सेना स्टेशन पर वायु रक्षा इकाई द्वारा दागी गई त्वरित-प्रतिक्रिया वाली विमानभेदी मिसाइल, जैसा कि टीओआई ने पहले बताया था।
कोर्ट मार्शल ने ग्रुप कैप्टन (सेना में एक कर्नल के बराबर) को कुल कमान और नियंत्रण विफलता में पांच आरोपों का दोषी पाया। इसमें निर्धारित मानदंडों का उल्लंघन करते हुए एमआई-17 को उसके आईएफएफ (पहचान, दोस्त या दुश्मन) ट्रांसपोंडर सिस्टम के साथ पहले ही हवाई होने की अनुमति देना शामिल था। यदि IFF को चालू किया गया होता तो हेलीकॉप्टर की पहचान राडार द्वारा “दोस्ताना” के रूप में की जाती।
कोर्ट मार्शल ने तत्कालीन वरिष्ठ हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारी, विंग कमांडर के खिलाफ “कड़ी फटकार” लगाने की भी सिफारिश की थी श्याम नैथानी, जो उन्हें चार अन्य आरोपों से बरी करते हुए उनकी पदोन्नति पर रोक लगाएगा। चार अन्य अधिकारियों को पहले “दोस्ताना आग” घटना के लिए “प्रशासनिक कार्रवाई” का सामना करना पड़ा था।
अक्टूबर 2019 में, कोर्ट ऑफ इंक्वायरी के निष्कर्ष के बाद, तत्कालीन IAF प्रमुख एयर चीफ मार्शल आरकेएस भदौरिया ने कहा था, “यह हमारी गलती थी। यह हमारी मिसाइल थी जिसने Mi-17 को हिट किया था। यह एक बड़ी गलती थी। दो अधिकारियों को अनुशासनात्मक कार्रवाई (कोर्ट मार्शल) का सामना करना पड़ेगा। भविष्य में इस तरह की घटना दोबारा न हो इसके लिए जरूरी कदम उठाए जा रहे हैं। ”
ग्रुप कैप्टन सुमन राय चौधरी में मुख्य परिचालन अधिकारी थे श्रीनगर उस वर्ष 26 फरवरी को बालाकोट में जैश-ए-मोहम्मद के प्रशिक्षण शिविर पर भारतीय वायुसेना द्वारा पूर्व-भोर हवाई हमले किए जाने के एक दिन बाद पाकिस्तान की जवाबी कार्रवाई के दौरान यह घटना हुई थी।
हालांकि, अधिकारी द्वारा दायर अपील के कारण पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय द्वारा जनरल कोर्ट मार्शल (जीसीएम) के फैसले के निष्पादन पर रोक है। इसके अलावा, सैन्य कानून के अनुसार, फैसले को भी भारतीय वायुसेना प्रमुख द्वारा अनुमोदित या “पुष्टि” करनी होगी। एक सूत्र ने कहा, ‘वायुसेना प्रमुख उच्च न्यायालय के आदेश के बाद ही जीसीएम की सिफारिशों पर फैसला करेंगे।’
दो पायलटों सहित छह भारतीय वायुसेना के कर्मियों और एक नागरिक की मौत हो गई जब एमआई -17 हवाई क्षेत्र में लौट रहा था – एक इजरायली मूल के स्पाईडर द्वारा – “युद्ध के कोहरे” के कारण सैन्य रूप से “ब्लू ऑन ब्लू” घटना कहा जाता है श्रीनगर वायु सेना स्टेशन पर वायु रक्षा इकाई द्वारा दागी गई त्वरित-प्रतिक्रिया वाली विमानभेदी मिसाइल, जैसा कि टीओआई ने पहले बताया था।
कोर्ट मार्शल ने ग्रुप कैप्टन (सेना में एक कर्नल के बराबर) को कुल कमान और नियंत्रण विफलता में पांच आरोपों का दोषी पाया। इसमें निर्धारित मानदंडों का उल्लंघन करते हुए एमआई-17 को उसके आईएफएफ (पहचान, दोस्त या दुश्मन) ट्रांसपोंडर सिस्टम के साथ पहले ही हवाई होने की अनुमति देना शामिल था। यदि IFF को चालू किया गया होता तो हेलीकॉप्टर की पहचान राडार द्वारा “दोस्ताना” के रूप में की जाती।
कोर्ट मार्शल ने तत्कालीन वरिष्ठ हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारी, विंग कमांडर के खिलाफ “कड़ी फटकार” लगाने की भी सिफारिश की थी श्याम नैथानी, जो उन्हें चार अन्य आरोपों से बरी करते हुए उनकी पदोन्नति पर रोक लगाएगा। चार अन्य अधिकारियों को पहले “दोस्ताना आग” घटना के लिए “प्रशासनिक कार्रवाई” का सामना करना पड़ा था।
अक्टूबर 2019 में, कोर्ट ऑफ इंक्वायरी के निष्कर्ष के बाद, तत्कालीन IAF प्रमुख एयर चीफ मार्शल आरकेएस भदौरिया ने कहा था, “यह हमारी गलती थी। यह हमारी मिसाइल थी जिसने Mi-17 को हिट किया था। यह एक बड़ी गलती थी। दो अधिकारियों को अनुशासनात्मक कार्रवाई (कोर्ट मार्शल) का सामना करना पड़ेगा। भविष्य में इस तरह की घटना दोबारा न हो इसके लिए जरूरी कदम उठाए जा रहे हैं। ”
