क्या EV लोन सस्ते हैं? यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कौन सा वाहन और कौन सा ऋणदाता चुनते हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया

चेन्नई: क्या आप इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना चाहते हैं? वित्तपोषण दर क्या पेट्रोल या डीजल वाहन खरीदने पर भी यही ऑफर मिलेगा? इसका जवाब हां और नहीं दोनों है।
इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों में दरें ICE के मुकाबले प्रतिस्पर्धी होती हैं और कभी-कभी कम भी होती हैं। ई-दोपहिया वाहनहालांकि, दरें ब्रांड और ग्राहक की क्रेडिट प्रोफाइल के आधार पर हमेशा अधिक होती हैं।
“कैप्टिव एनबीएफसी और बैंक ई-पीवी के लिए ग्रीन लोन देते हैं जो कि 0.1% सस्ता है।” आईसीई वित्तपोषण डेलॉयट इंडिया के पार्टनर रजत महाजन ने कहा, “ई-टू व्हीलर्स में, उत्पाद और ब्रांड के आधार पर दरों में 1-4% का अंतर होता है।”
वर्तमान में पेट्रोल और डीजल यात्री वाहनों के लिए ऋण पर 9.3% से 10.3% के बीच ब्याज मिलता है। ब्याज दरजबकि आईसीई दोपहिया वाहनों पर दरें 16-20% हैं। ईवी में, कार और एसयूवी 8.5-9.5% पर आते हैं जबकि ई-दोपहिया वाहन 18-22% पर आते हैं।
लेकिन यह महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं है। फाइनेंसर और डीलर, ऑफ द रिकॉर्ड, स्वीकार करते हैं कि ईवी फाइनेंसिंग आईसीई से कम है, भले ही दोनों एक ही ऑटोमोटिव ब्रांड के हों।
इंडोस्टार कैपिटल फाइनेंस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कार्तिकेयन श्रीनिवासन ने कहा, “चूंकि ईवी एक उभरता हुआ क्षेत्र है, इसलिए बैंक और एनबीएफसी वित्तपोषण के मामले में सतर्क रहे हैं, क्योंकि उन्हें ईवी बैटरियों के काम करने के तरीके (कार्य अवधि, प्रतिस्थापन/मरम्मत) की समझ नहीं है और वे एक मजबूत द्वितीयक/पुनर्विक्रय बाजार के विकास की प्रतीक्षा कर रहे हैं।”
इससे आईसीई और ई-टू-व्हीलर्स के बीच वित्तपोषण पैठ में अंतर स्पष्ट होता है। जेएस फोरव्हील, हीरो मोटोकॉर्प और एमएंडएम डीलर्स के एमडी निकुंज सांघी ने कहा, “वर्तमान में पेट्रोल टू-व्हीलर वित्तपोषण पैठ 80% से अधिक है।” वहीं, महाजन ने कहा, “ई-टू-व्हीलर्स का वित्तपोषण पैठ लगभग 18 महीने पहले 15-20% से बढ़कर अब 40-45% हो गया है, जिसमें 80% वित्तपोषण बैंकों से आ रहा है।”

पिछले एक साल में ईवी फाइनेंसिंग में भी दरों में संशोधन हुआ है। उदाहरण के लिए सार्वजनिक क्षेत्र के इंडियन ओवरसीज बैंक ने ईवी फोर-व्हीलर्स के लिए ब्याज दर में 25 आधार अंकों की वृद्धि की है, जो एक साल पहले 8.4-9.9% से बढ़कर 8.65-10.15% हो गई है, क्योंकि रेपो-लिंक्ड लेंडिंग रेट में संशोधन किया गया है। हालांकि, ईवी टू-व्हीलर्स पर इसकी ब्याज दर 11% पर ही बनी हुई है। आईओबी के एमडी और सीईओ अजय कुमार श्रीवास्तव ने कहा कि बैंक ई-फोर-व्हीलर्स के लिए “स्वच्छ ऊर्जा और पर्यावरण को बढ़ावा देने के लिए” 0.2% ब्याज रियायत भी प्रदान करता है। एलएंडटी फाइनेंस ने भी एक साल में ईवी फाइनेंसिंग पर दरों में 1-1.5 प्रतिशत अंकों की वृद्धि की है। प्रवक्ता ने कहा, “वर्तमान में, यह 8.5-9.5% (फ्लैट) है। यह सीमा ग्राहकों की अलग-अलग जोखिम प्रोफाइलिंग के कारण है।”
वाणिज्यिक वाहनों में, जहाँ EV अपनाने की दर PV से ज़्यादा है, दरों में ज़्यादा बदलाव नहीं हुआ है और EV, ICE से ज़्यादा प्रतिस्पर्धी हैं। कारण: कैप्टिव NBFCs। स्विच मोबिलिटी के सीईओ महेश बाबू ने कहा: “हम अपने समूह के भीतर वित्तपोषण शाखा हिंदुजा लीलैंड फाइनेंस के तालमेल का लाभ उठाते हैं, ग्राहकों के लिए प्रतिस्पर्धी वित्तपोषण विकल्प प्रदान करने के लिए वित्तीय बुनियादी ढांचे का उपयोग करते हैं।”