कारण और प्रभाव | कार्बन उत्सर्जन पर हवाई यात्रा की आसमान छूती लागत
यदि कोई व्यक्ति वाशिंगटन से डेट्रायट से एम्स्टर्डम से काहिरा और वापस जाने के लिए उड़ान भरता है, तो वे 1295.6 किलोग्राम (1.2956 टन) कार्बन उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार होंगे।
व्यापार, ऊर्जा और औद्योगिक रणनीति विभाग (बीईआईएस), यूके के अनुसार, गैर-सीओ2 उत्सर्जन को प्रतिबिंबित करने के लिए इसे 1.9 से गुणा करें – और आपको इस तरह की यात्रा से कुल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन मिलता है: 2461.64 किग्रा (2.46164 टन)
यह विशिष्ट मार्ग क्यों?
सीओपी (संयुक्त राष्ट्र जलवायु सम्मेलन) शिखर सम्मेलन पिछले साल शर्म अल शेख, मिस्र में आयोजित किया गया था। चूंकि कुछ शहरों में रिसॉर्ट शहर के लिए सीधी उड़ान है, पश्चिम के अधिकांश प्रतिनिधियों ने एम्स्टर्डम के लिए कनेक्टिंग उड़ानें लीं और फिर काहिरा के लिए उड़ान भरी – आयोजकों द्वारा निर्दिष्ट लैंडिंग का दूसरा बंदरगाह।
यह मानते हुए कि 400 प्रतिनिधि एक जेटलाइनर में फिट होते हैं, एक एकल उड़ान से 518307.60 किलोग्राम (518.3076 टन) कार्बन उत्सर्जन होता।
2021: 1,900 किग्रा, या 1.9 टन की संपूर्णता के लिए भारत में प्रति व्यक्ति कार्बन उत्सर्जन की तुलना में यह कितना अधिक हो सकता है।
और फिर, निजी जेट हैं, जो प्रति उड़ान सैकड़ों टन ग्रीनहाउस गैसों को उगलते हैं, लेकिन केवल मुट्ठी भर लोगों को उड़ाते हैं – नाटकीय रूप से प्रति व्यक्ति कार्बन बजट बढ़ाते हैं।
फ्लाइटराडार डेटा के विश्लेषण के अनुसार बीबीसी36 निजी जेट 4 से 6 नवंबर के बीच शर्म अल-शेख में उतरे, और अतिरिक्त 64 काहिरा में उतरे।
पिछले वर्ष जलवायु सम्मेलन में, ग्लासगो, स्कॉटलैंड, जहां शिखर सम्मेलन हुआ था, और उसके आसपास निजी जेट गतिविधि की संख्या और भी अधिक थी। कुछ रिपोर्टों ने सुझाव दिया 400 प्राइवेट जेट लोगों को ले गएतत्कालीन ब्रिटेन के प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन और अमेज़न के अध्यक्ष जेफ बेजोस सहित Cop26, जबकि कुछ अन्य इस संख्या को 118 बताते हैं.
उसके शीर्ष पर राष्ट्रीय चार्टर्ड उड़ानें हैं, जो राज्य के प्रमुखों और मंत्रिस्तरीय प्रतिनिधिमंडलों को फेरी लगाती हैं।
ये संख्याएँ बताती हैं कि लंबे समय से जलवायु कार्यकर्ताओं के सबसे बड़े लक्ष्यों में से एक क्या है: विमानन क्षेत्र।
जेटनेट के अनुमान के मुताबिक, पिछले साल तक दुनिया भर में 23,241 निजी जेट काम कर रहे थे। इनमें से 63% अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में पंजीकृत हैं।
प्रति उड़ान उत्सर्जन आकार, अधिभोग स्तर और दक्षता के आधार पर भिन्न होता है।
पिछले साल एक रिपोर्ट के सामने आने के बाद कई हस्तियां आग की चपेट में आ गईं, जिसमें बताया गया कि मशहूर हस्तियों से जुड़े निजी जेट ने एक साल में औसतन 3,376 मीट्रिक टन CO2 का उत्सर्जन किया, जो औसत व्यक्ति के वार्षिक उत्सर्जन से लगभग 480 गुना अधिक है।
जबकि कुछ सबसे बड़े अपराधियों ने रिपोर्ट को खारिज कर दिया, यह कहते हुए कि दावे अतिरंजित थे, रिपोर्ट ने वैश्विक उत्सर्जन में विमानन क्षेत्र के योगदान पर प्रकाश डाला।
पिछले साल IEA की एक रिपोर्ट में कहा गया था कि 2021 में, इस क्षेत्र का वैश्विक ऊर्जा से संबंधित CO2 उत्सर्जन में 2% से अधिक का योगदान है, जो लगभग 720Mt तक पहुंच गया है।
जबकि जलवायु कार्यकर्ता परिवहन के वैकल्पिक साधनों, जैसे ट्रेनों और कारों के लिए अभियान चलाते हैं, सुरक्षा जोखिमों को देखते हुए ये विकल्प लंबी दूरी के लिए या देशों के प्रमुखों के लिए संभव नहीं हो सकते हैं।
दुनिया भर की सरकारें अभी भी हरित ईंधन विकल्पों की तलाश में हैं – इनमें जैव ईंधन, हाइड्रोजन-आधारित ईंधन, और अमोनिया और सिंथेटिक ईंधन शामिल हैं – विश्व वन्यजीव कोष का कहना है कि हवाई यात्रा “सबसे अधिक कार्बन-गहन गतिविधि है और व्यक्ति कर सकता है”।
यह स्पष्ट नहीं है कि कोई समाधान कब आ सकता है।
पिछले साल के अंत में, Rolls-Royce ने EasyJet के सहयोग से, शून्य-कार्बन विमानन ईंधन की दिशा में एक बड़े कदम के रूप में एक जेट इंजन का ग्राउंड टेस्ट किया, जो ज्वारीय और पवन ऊर्जा से उत्पादित हाइड्रोजन का उपयोग करता था।
हालाँकि, हरित ईंधन पर स्विच करने के लिए दुनिया हरित हाइड्रोजन के उत्पादन पर बहुत कम पड़ती है।
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