कश्मीर के लिए विशेष वंदे भारत ट्रेनें! भारतीय रेलवे 'हीटिंग' सुविधाओं के साथ नई वंदे भारत ट्रेनें शुरू करेगा – विवरण देखें – टाइम्स ऑफ इंडिया
विशेष वंदे भारत ट्रेन जम्मू-कश्मीर के लिए! भारतीय रेल अधिकारियों के अनुसार, जम्मू-कश्मीर में चलने वाली वंदे भारत ट्रेनों में विशेष हीटिंग सुविधाओं को शामिल किया गया है।
कश्मीर घाटी की पहली सीधी ट्रेन सेवा इस वित्तीय वर्ष में शुरू होने वाली है, जिसमें विशेष रूप से डिजाइन की गई वंदे भारत ट्रेनें शून्य से नीचे तापमान वाले क्षेत्रों में चल रही हैं।
जम्मू-कश्मीर के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें
एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर ईटी को बताया, ''चेयर कार वैरिएंट वंदे भारत रेक के मौजूदा डिजाइन को कश्मीर की यात्रा के लिए संशोधित किया गया है।'' “प्लंबिंग और पानी की टंकियों के लिए विशेष हीटिंग व्यवस्था, ड्राइवर फ्रंट लुक आउट ग्लास के लिए एम्बेडेड हीटिंग तत्व और कश्मीर जाने वाली वंदे भारत ट्रेनों के लिए उन्नत सुरक्षा सुविधाएं होंगी।”
जम्मू-कश्मीर के लिए विशेष वंदे भारत ट्रेनों में ड्राइवर की सामने की खिड़की के लिए एक एकीकृत हीटिंग तत्व की सुविधा होगी। अधिकारी ने इसे भारतीय रेलवे के लिए पहली बार बताते हुए कहा, “ड्राइवर कैब फ्रंट लुक-आउट ग्लास को विशेष रूप से एम्बेडेड हीटिंग तत्वों के साथ विकसित किया गया है। ये तत्व शून्य से नीचे के तापमान में ग्लास को डीफ़्रॉस्टेड रखेंगे।”
कश्मीर के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस
ब्रेक सिस्टम के एयर ड्रायर तंत्र को इष्टतम प्रदर्शन के लिए हीटर से सुसज्जित किया गया है।
अधिकारियों ने बताया कि विशेष वंदे भारत ट्रेनों के पानी के टैंकों को ठंड से बचाने के लिए सिलिकॉन हीटिंग पैड (1800 वॉट प्रति पानी टैंक) से सुसज्जित किया गया है। अधिकारी ने कहा, “बायो रिटेंशन टैंकों के लिए हीटिंग पैड उपलब्ध कराए गए हैं। पानी को जमने से बचाने के लिए प्लंबिंग के लिए सेल्फ-रेगुलेटिंग हीटिंग केबल भी हैं।”
ट्रेनों की जल वितरण प्रणाली में हीटिंग केबल और थर्मल इन्सुलेशन शामिल है।
भारतीय रेलवे वातानुकूलित ट्रेनों में 24 डिग्री सेल्सियस का मानक तापमान बनाए रखता है।
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक कश्मीर और मुख्य भूमि के बीच रेलवे संपर्क स्थापित करेगा। वर्तमान में, रेल यात्रा केवल जम्मू में कटरा तक फैली हुई है। 37,012 करोड़ रुपये की इस परियोजना का लक्ष्य जम्मू और श्रीनगर के बीच परिवहन अंतर को खत्म करना है।
बारामूला, श्रीनगर, काजीगुंड, बनिहाल और संगलदान के बीच रेलवे कनेक्टिविटी पहले से ही मौजूद है। दुनिया का सबसे ऊंचा चिनाब ब्रिज बनकर तैयार है. चिनाब रेल ब्रिज को जोड़ने वाली कई छोटी सुरंगें पूरी होने वाली हैं, जल्द ही पूरे मार्ग के चालू होने की उम्मीद है।
