कम हो रही हैं लड़ाकू स्क्वाड्रन, IAF की नजर 100 और तेजस Mk-1A पर | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया
नई दिल्ली: द भारतीय वायु सेना अब लगभग 100 और ऑर्डर करने की योजना है तेजस मार्क-1ए जेट अपने लड़ाकू विमानों की संख्या में कमी को पूरा करने के लिए स्क्वाड्रनों स्वदेशी के कहीं अधिक शक्तिशाली और सक्षम संस्करण तक योद्धा क्रियात्मक रूप से तैयार है।
लगभग 100 तेजस मार्क-1ए जेट के लिए यह प्रस्तावित सौदा फरवरी 2021 में एचएएल के साथ किए गए 46,898 करोड़ रुपये के अनुबंध के तहत पहले से ही ऑर्डर किए गए 73 ऐसे जेट और 10 प्रशिक्षकों को जोड़ देगा। ये 83 जेट, अमेरिकी GE-404 इंजन द्वारा संचालित हैं। एचएएल द्वारा फरवरी 2024-फरवरी 2028 की समय सीमा में वितरित किया जाएगा।
तेजस मार्क-2 जेट – 98 किलोन्यूटन थ्रस्ट क्लास पावर वाले GE-414 इंजन के साथ, जो प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए अमेरिका के साथ हाल ही में हुए समझौते के तहत भारत में बनाया जाएगा – केवल 2030-2031 तक उत्पादन के लिए तैयार होगा। अपने लड़ाकू स्क्वाड्रनों की संख्या में कमी को रोकने के लिए बेताब है, जो अब घटकर केवल 31 रह गई है। इनमें तीन पुराने मिग-21 बाइसन स्क्वाड्रन शामिल हैं जिन्हें जल्द ही सेवानिवृत्त किया जाना है। इसके अलावा, एचएएल के उत्पादन कार्यक्रम में कोई रुकावट नहीं होनी चाहिए, ”एक रक्षा सूत्र ने कहा।
“नतीजतन, 83 तेजस जेट के पहले ऑर्डर के बाद, भारतीय वायुसेना ने अब अतिरिक्त 100 मार्क-1ए लड़ाकू विमानों के लिए मामले का बयान दिया है। प्रस्ताव को मंजूरी के लिए रक्षा मंत्रालय को भेजा जा रहा है।”
भारतीय वायुसेना के पास वर्तमान में सुलूर में दो तेजस स्क्वाड्रन, “फ्लाइंग डैगर्स” और “फ्लाइंग बुलेट्स” हैं, पहले 8,802 करोड़ रुपये में 40 मार्क -1 लड़ाकू विमानों का ऑर्डर दिया गया था। जेट्स को हाल ही में अस्थायी रूप से जम्मू-कश्मीर में एक फॉरवर्ड बेस पर भी तैनात किया गया था, जो चीन और पाकिस्तान दोनों के साथ मोर्चों की देखभाल करता है।
तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों में मार्क-1 जेट की तुलना में 43 “सुधार” होंगे। इनमें मौजूदा यांत्रिक रूप से संचालित रडारों को बदलने के लिए एईएसए (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए सरणी) रडार, हवा से हवा में ईंधन भरने, लंबी दूरी की बीवीआर (दृश्य सीमा से परे) मिसाइलें और दुश्मन के रडार और मिसाइलों को जाम करने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध शामिल हैं, हालांकि अधिकांश उन्हें रखरखाव में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है।
भारतीय वायुसेना की योजना तेजस मार्क-2 के कम से कम छह स्क्वाड्रन (110-120) को शामिल करने की है, जिसमें पुराने जीई वाले तेजस मार्क-1 और मार्क-1ए जेट की तुलना में लंबी युद्ध सीमा और अधिक हथियार ले जाने की क्षमता होगी। F404 इंजन बिना टीओटी के खरीदे गए।
भारत की अंतिम योजना अपनी पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ एएमसीए (उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान) विकसित करना है।
लगभग 100 तेजस मार्क-1ए जेट के लिए यह प्रस्तावित सौदा फरवरी 2021 में एचएएल के साथ किए गए 46,898 करोड़ रुपये के अनुबंध के तहत पहले से ही ऑर्डर किए गए 73 ऐसे जेट और 10 प्रशिक्षकों को जोड़ देगा। ये 83 जेट, अमेरिकी GE-404 इंजन द्वारा संचालित हैं। एचएएल द्वारा फरवरी 2024-फरवरी 2028 की समय सीमा में वितरित किया जाएगा।
तेजस मार्क-2 जेट – 98 किलोन्यूटन थ्रस्ट क्लास पावर वाले GE-414 इंजन के साथ, जो प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए अमेरिका के साथ हाल ही में हुए समझौते के तहत भारत में बनाया जाएगा – केवल 2030-2031 तक उत्पादन के लिए तैयार होगा। अपने लड़ाकू स्क्वाड्रनों की संख्या में कमी को रोकने के लिए बेताब है, जो अब घटकर केवल 31 रह गई है। इनमें तीन पुराने मिग-21 बाइसन स्क्वाड्रन शामिल हैं जिन्हें जल्द ही सेवानिवृत्त किया जाना है। इसके अलावा, एचएएल के उत्पादन कार्यक्रम में कोई रुकावट नहीं होनी चाहिए, ”एक रक्षा सूत्र ने कहा।
“नतीजतन, 83 तेजस जेट के पहले ऑर्डर के बाद, भारतीय वायुसेना ने अब अतिरिक्त 100 मार्क-1ए लड़ाकू विमानों के लिए मामले का बयान दिया है। प्रस्ताव को मंजूरी के लिए रक्षा मंत्रालय को भेजा जा रहा है।”
भारतीय वायुसेना के पास वर्तमान में सुलूर में दो तेजस स्क्वाड्रन, “फ्लाइंग डैगर्स” और “फ्लाइंग बुलेट्स” हैं, पहले 8,802 करोड़ रुपये में 40 मार्क -1 लड़ाकू विमानों का ऑर्डर दिया गया था। जेट्स को हाल ही में अस्थायी रूप से जम्मू-कश्मीर में एक फॉरवर्ड बेस पर भी तैनात किया गया था, जो चीन और पाकिस्तान दोनों के साथ मोर्चों की देखभाल करता है।
तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों में मार्क-1 जेट की तुलना में 43 “सुधार” होंगे। इनमें मौजूदा यांत्रिक रूप से संचालित रडारों को बदलने के लिए एईएसए (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए सरणी) रडार, हवा से हवा में ईंधन भरने, लंबी दूरी की बीवीआर (दृश्य सीमा से परे) मिसाइलें और दुश्मन के रडार और मिसाइलों को जाम करने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध शामिल हैं, हालांकि अधिकांश उन्हें रखरखाव में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है।
भारतीय वायुसेना की योजना तेजस मार्क-2 के कम से कम छह स्क्वाड्रन (110-120) को शामिल करने की है, जिसमें पुराने जीई वाले तेजस मार्क-1 और मार्क-1ए जेट की तुलना में लंबी युद्ध सीमा और अधिक हथियार ले जाने की क्षमता होगी। F404 इंजन बिना टीओटी के खरीदे गए।
भारत की अंतिम योजना अपनी पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ एएमसीए (उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान) विकसित करना है।
