ओडिशा ट्रेन दुर्घटना स्थल पर सीबीआई की टीम, रेलवे ने तोड़फोड़ के संकेत दिए



दो पैसेंजर ट्रेनों और एक मालगाड़ी की टक्कर में 278 लोगों की मौत हो गई थी।

नयी दिल्ली:

केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) आज ओडिशा के बालासोर में शुक्रवार को हुई भीषण 3-ट्रेन दुर्घटना की जांच का जिम्मा संभालेगी, जिसमें 278 लोग मारे गए थे। सीबीआई जांच टीम मंगलवार सुबह बालासोर में दुर्घटनास्थल पर पहुंची और जांच का जिम्मा संभालेगी। ओडिशा पुलिस से।

ओडिशा पुलिस ने ट्रेन दुर्घटना में “लापरवाही से मौत और जीवन को खतरे में डालने” के आरोप में मामला दर्ज किया है।

सीबीआई का कदम एक महत्वपूर्ण कदम है क्योंकि अधिकारियों का कहना है कि केवल एक शीर्ष एजेंसी द्वारा एक विस्तृत जांच से ही प्वाइंट मशीन या इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ आपराधिक छेड़छाड़, या ट्रेन के पुनर्संरचना या सिग्नलिंग त्रुटि के कारण पटरियों को बदलने पर स्थापित किया जा सकता है। .

रेलवे अधिकारियों ने पहले संकेत दिया था कि संभावित “तोड़फोड़” और इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ छेड़छाड़, जो ट्रेनों की उपस्थिति का पता लगाती है, शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी से जुड़ी दुर्घटना का कारण बनी।

दो पैसेंजर ट्रेनों और एक मालगाड़ी की टक्कर में 278 लोगों की मौत हो गई और 800 से अधिक घायल हो गए।

रेलवे ने कहा कि शुरुआती जांच के मुताबिक हादसा सिग्नल में दिक्कत की वजह से हुआ और कोई टक्कर नहीं हुई।

हालांकि, कुछ रेलवे विशेषज्ञों ने सवाल किया है कि क्या कोरोमंडल एक्सप्रेस ने “लूप लाइन” के अंदर सीधे मालगाड़ी को टक्कर मारी होगी।

एक “लूप लाइन” मुख्य रेलवे पटरियों से विभाजित होती है और कुछ दूरी के बाद मुख्य लाइन पर वापस आती है, जो व्यस्त रेल यातायात को प्रबंधित करने में मदद करती है।

विजुअल्स कोरोमंडल एक्सप्रेस के इंजन को मालगाड़ी के ऊपर टिका हुआ दिखाते हैं, जो सीधी टक्कर का संकेत देता है।

सीबीआई की जांच दुर्घटना के बारे में सभी सवालों के जवाब देने पर केंद्रित होगी, जो पिछले दो दशकों में देश में सबसे खराब है। सरकारी सूत्रों ने कहा है कि यांत्रिक त्रुटि, मानवीय त्रुटि और तोड़फोड़ सहित सभी कोणों से जांच की जाएगी।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को कहा कि दोषी पाए जाने वालों के खिलाफ सख्त से सख्त कार्रवाई की जाएगी।



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