ऑटो सेक्टर भारत को पांचवीं से तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनाने में प्रमुख भूमिका निभाएगा: पीएम मोदी – टाइम्स ऑफ इंडिया

63वें के मौके पर सियाम प्रधानमंत्री जी आज नई दिल्ली में वार्षिक सम्मेलन आयोजित हुआ नरेंद्र मोदी वस्तुतः भारतीय के महत्व पर प्रकाश डालते हुए एक संदेश साझा किया ऑटोमोबाइल उद्योग. मोदी ने कहा कि ऑटोमोबाइल सेक्टर “दुनिया की पांचवीं से तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने में भारत की वृद्धि का मुख्य चालक होगा।”
ऑटो सेक्टर भारत में बढ़ती अर्थव्यवस्था के प्रमुख स्तंभों में से एक है, जो हमारी जीडीपी में लगभग 7 प्रतिशत का योगदान देता है। इसके अलावा, यह देशभर में प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से करीब चार करोड़ लोगों को रोजगार देता है। उन्होंने कहा, यह उल्लेखनीय है कि यह हमारे निर्यात में भी बड़े पैमाने पर योगदान देता है।

भारत की नजर स्वच्छ गतिशीलता की ओर बढ़ने के साथ, केंद्र सरकार ने पीएलआई (प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव) और फेम (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड) एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) जैसी योजनाएं भी शुरू की हैं। दरअसल, केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री महेंद्र नाथ पांडे ने आज घोषणा की कि पीएलआई योजना को एक साल के लिए बढ़ा दिया गया है।
उपर्युक्त योजनाओं की शुरूआत और हरित गतिशीलता को अपनाने की दिशा में जोर देने के साथ, पुराने खिलाड़ियों ने इलेक्ट्रिक वाहन खंड में प्रवेश करना शुरू कर दिया है, जबकि टाटा मोटर्स जैसे कुछ पहले से ही अपना प्रभुत्व स्थापित करने में कामयाब रहे हैं। दूसरी ओर, केंद्र द्वारा शुरू की गई सब्सिडी और प्रोत्साहनों से प्रोत्साहित होकर, स्टार्टअप ईवी पारिस्थितिकी तंत्र के विकास में योगदान देने के लिए उभरे हैं। इसने, कुल मिलाकर, उद्योग का और विस्तार किया है।
2022 में हुई बिक्री के आधार पर, भारत जापान को पीछे छोड़कर दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बन गया है, केवल चीन और अमेरिका से पीछे है। दूसरी ओर, दोनों देशों के ईवी के अग्रणी निर्माताओं ने कथित तौर पर हमारे तटों पर विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने में गहरी रुचि दिखाई है।
हालाँकि, भारत-चीन सीमा तनाव ने चीनी निवेश को सरकार की जांच के दायरे में ला दिया है, इसने निश्चित रूप से एलोन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला के भारतीय बाजार में प्रवेश का मार्ग प्रशस्त कर दिया है।
ऑटो इंक ने, कोविड के बाद की अवधि में सेमीकंडक्टर की कमी और कच्चे माल की बढ़ती कीमतों जैसी विकास बाधाओं का सामना किया है, एक अस्थायी मंदी के बाद विकास पथ पर वापस लौटता दिख रहा है। पुनरुद्धार का अनुमान इस तथ्य से लगाया जाता है कि हाल ही में कई ओईएम ने हाल के महीनों में अपने उच्चतम बिक्री आंकड़े हासिल किए हैं, जिनमें मारुति सुजुकी, हुंडई और महिंद्रा शामिल हैं।
आने वाले वर्षों में भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के 8.1 प्रतिशत की सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है और 2027 में इसका मूल्य 160 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा।