ऐतिहासिक अंतरिक्ष पर्यटन उड़ान के लिए आज 6 पर्यटकों में से एक भारतीय एविएटर – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: नीला मूलका पर्यटन रॉकेट यात्रियों को ले जाने के लिए तैयार है अंतरिक्ष का किनारा लगभग दो वर्षों में पहली बार, एक असफल मानव रहित परीक्षण उड़ान के कारण हुए अंतराल के बाद। न्यू शेपर्ड रॉकेट और कैप्सूल को पश्चिमी टेक्सास में ब्लू ओरिजिन की सुविधाओं से सुबह 8.30 बजे सीटी (9.30 बजे ईटी) पर विंडो ओपनिंग के दौरान लॉन्च करने का कार्यक्रम है। कंपनी की वेबसाइट इस मिशन को लाइवस्ट्रीम करेगी, जिसका नाम है एनएस-25सीएनएन की एक रिपोर्ट के अनुसार, लगभग 7.50 बजे सीटी (8.50 बजे ईटी) शुरू हुआ।
एनएस-25, ब्लू ओरिजिन की सातवीं चालक दल उड़ान को चिह्नित करते हुए, कैप्सूल में छह ग्राहकों को ले जाएगा: मेसन एंजेल, एक उद्यम पूंजीपति; सिल्वेन चिरोन, फ्रांसीसी शिल्प शराब की भठ्ठी ब्रैसरी मोंट-ब्लैंक के संस्थापक; केनेथ एल हेस, एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और उद्यमी; कैरल स्कालर, एक सेवानिवृत्त लेखाकार; गोपी थोटाकुरा, एक विमान चालक; और एड ड्वाइट, एक सेवानिवृत्त अमेरिकी वायु सेना कप्तान, जिन्हें 1961 में राष्ट्रपति जॉन एफ कैनेडी द्वारा देश के पहले अश्वेत अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के रूप में चुना गया था।
नेशनल ज्योग्राफिक डॉक्यूमेंट्री में ड्वाइट ने कहा, “अंतरिक्ष यात्री बनने का मेरा कोई इरादा नहीं था। यह मेरी बकेट लिस्ट में आखिरी चीज़ थी।” उन्होंने कहा, “लेकिन एक बार जब मुझे चुनौती दी गई, तो सब कुछ बदल गया।”
ब्लू ओरिजिन के प्रवक्ता के अनुसार, 90 साल की उम्र में ड्वाइट अंतरिक्ष के किनारे तक पहुंचने वाले सबसे उम्रदराज व्यक्ति बन जाएंगे।
मिशन के दौरान, चालक दल को 2,000 मील प्रति घंटे से अधिक की गति का अनुभव होगा, जो ध्वनि की गति से तीन गुना से भी अधिक है। रॉकेट कैप्सूल को कर्मन रेखा से आगे ले जाएगा, जो पृथ्वी की सतह से 62 मील (100 किलोमीटर) ऊपर का क्षेत्र है, जिसे व्यापक रूप से बाहरी अंतरिक्ष की सीमा माना जाता है। उड़ान के शीर्ष पर, यात्री कुछ मिनटों के लिए भारहीनता और केबिन की खिड़कियों से पृथ्वी के मनमोहक दृश्यों का आनंद लेंगे।
यह प्रक्षेपण दिसंबर में एक मानवरहित विज्ञान मिशन की सफलता के बाद किया गया है, जो एक साल से भी अधिक समय पहले हुई दुर्घटना के बाद न्यू शेपर्ड कार्यक्रम की पहली उड़ान है।
एक पर्यटक के रूप में अंतरिक्ष की यात्रा करने वाला भारत का पहला पायलट
एक कुशल पायलट और अटलांटा के समग्र कल्याण केंद्र, प्रिजर्व लाइफ कॉर्प के सह-संस्थापक, गोपीचंद थोटाकुरा, एक पर्यटक के रूप में अंतरिक्ष की यात्रा करने वाले पहले भारतीय बनने के लिए तैयार हैं। वाणिज्यिक जेट पायलटिंग, बुश फ़्लाइंग, एरोबेटिक्स, सीप्लेन, ग्लाइडर और हॉट एयर बैलून पायलटिंग सहित एक व्यापक विमानन पृष्ठभूमि के साथ, थोटाकुरा मिशन के लिए समृद्ध अनुभव लाता है। उनके पास एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी से डिग्री और कोवेंट्री यूनिवर्सिटी से एविएशन/एयरवे मैनेजमेंट और ऑपरेशंस में एमबीए है, और वर्तमान में एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड में मुख्य परिचालन अधिकारी के रूप में कार्यरत हैं।
अन्य क्रू सदस्यों से मिलें
चालक दल के अन्य सदस्यों में एड ड्वाइट शामिल हैं, जिन्हें 1961 में एयरोस्पेस रिसर्च पायलट स्कूल में प्रशिक्षण के लिए राष्ट्रपति कैनेडी द्वारा चुना गया था, लेकिन कार्यक्रम पूरा करने के बावजूद उन्हें नासा की अंतरिक्ष यात्री टीम के लिए नहीं चुना गया था; मेसन एंजेल, जो इंडस्ट्रियस वेंचर्स चलाते हैं और अपने परिवार की नींव के माध्यम से एसटीईएम शिक्षा का समर्थन करते हैं; सिल्वेन चिरोन, ब्रैसरी मोंट ब्लैंक के संस्थापक और आजीवन पायलट और स्कीयर; केनेथ एल हेस, एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और उद्यमी जिन्होंने फैमिली ट्री मेकर बनाया; और कैरल स्कालर, एक सेवानिवृत्त सीपीए जिन्होंने अंधे होने की संभावना के बावजूद साहसिक कार्य को अपनाया है।
2022 में न्यू शेपर्ड की विफलता
सितंबर 2022 में, एक न्यू शेपर्ड रॉकेट और अंतरिक्ष यान को विज्ञान उपकरणों के प्रक्षेपण के दौरान विफलता का अनुभव हुआ। उड़ान के एक मिनट बाद, रॉकेट को मैक्स क्यू का सामना करना पड़ा, जो कम ऊंचाई पर उच्च गति और अपेक्षाकृत घने वातावरण के संयोजन के कारण वाहन पर अधिकतम तनाव का क्षण था।
रॉकेट ने बड़ी मात्रा में आग की लपटें उत्सर्जित कीं, जिससे न्यू शेपर्ड कैप्सूल को अपने लॉन्च निरस्तीकरण प्रणाली को शुरू करने के लिए प्रेरित किया गया, खराब रॉकेट से सुरक्षित रूप से अलग किया गया और सुरक्षित लैंडिंग के लिए पैराशूटिंग की गई।
ब्लू ओरिजिन ने बाद में खुलासा किया कि विफलता इंजन नोजल में एक समस्या के कारण हुई थी, जो रॉकेट के तल पर ज्वलंत निकास को निर्देशित करता है। ऑनबोर्ड कंप्यूटरों ने विफलता का पता लगाया और इंजन को बंद कर दिया, लेकिन रॉकेट, एक कामकाजी इंजन के बिना छोड़ दिया गया, वापस जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और नष्ट हो गया।
संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) ने विफलता की जांच की, जिसमें पता चला कि अनुमान से अधिक तापमान के कारण इंजन नोजल विफल हो गया। ब्लू ओरिजिन ने समस्या के समाधान के लिए दहन कक्ष में डिज़ाइन परिवर्तन लागू किए और ऑपरेटिंग मापदंडों को समायोजित किया। एफएए ने 27 सितंबर, 2023 को दुर्घटना जांच का निष्कर्ष निकाला, जिसमें ब्लू ओरिजिन को उड़ानें फिर से शुरू करने से पहले लागू करने के लिए आवश्यक 21 सुधारात्मक कार्रवाइयों की रूपरेखा दी गई।
एनएस-25, ब्लू ओरिजिन की सातवीं चालक दल उड़ान को चिह्नित करते हुए, कैप्सूल में छह ग्राहकों को ले जाएगा: मेसन एंजेल, एक उद्यम पूंजीपति; सिल्वेन चिरोन, फ्रांसीसी शिल्प शराब की भठ्ठी ब्रैसरी मोंट-ब्लैंक के संस्थापक; केनेथ एल हेस, एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और उद्यमी; कैरल स्कालर, एक सेवानिवृत्त लेखाकार; गोपी थोटाकुरा, एक विमान चालक; और एड ड्वाइट, एक सेवानिवृत्त अमेरिकी वायु सेना कप्तान, जिन्हें 1961 में राष्ट्रपति जॉन एफ कैनेडी द्वारा देश के पहले अश्वेत अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के रूप में चुना गया था।
नेशनल ज्योग्राफिक डॉक्यूमेंट्री में ड्वाइट ने कहा, “अंतरिक्ष यात्री बनने का मेरा कोई इरादा नहीं था। यह मेरी बकेट लिस्ट में आखिरी चीज़ थी।” उन्होंने कहा, “लेकिन एक बार जब मुझे चुनौती दी गई, तो सब कुछ बदल गया।”
ब्लू ओरिजिन के प्रवक्ता के अनुसार, 90 साल की उम्र में ड्वाइट अंतरिक्ष के किनारे तक पहुंचने वाले सबसे उम्रदराज व्यक्ति बन जाएंगे।
मिशन के दौरान, चालक दल को 2,000 मील प्रति घंटे से अधिक की गति का अनुभव होगा, जो ध्वनि की गति से तीन गुना से भी अधिक है। रॉकेट कैप्सूल को कर्मन रेखा से आगे ले जाएगा, जो पृथ्वी की सतह से 62 मील (100 किलोमीटर) ऊपर का क्षेत्र है, जिसे व्यापक रूप से बाहरी अंतरिक्ष की सीमा माना जाता है। उड़ान के शीर्ष पर, यात्री कुछ मिनटों के लिए भारहीनता और केबिन की खिड़कियों से पृथ्वी के मनमोहक दृश्यों का आनंद लेंगे।
यह प्रक्षेपण दिसंबर में एक मानवरहित विज्ञान मिशन की सफलता के बाद किया गया है, जो एक साल से भी अधिक समय पहले हुई दुर्घटना के बाद न्यू शेपर्ड कार्यक्रम की पहली उड़ान है।
एक पर्यटक के रूप में अंतरिक्ष की यात्रा करने वाला भारत का पहला पायलट
एक कुशल पायलट और अटलांटा के समग्र कल्याण केंद्र, प्रिजर्व लाइफ कॉर्प के सह-संस्थापक, गोपीचंद थोटाकुरा, एक पर्यटक के रूप में अंतरिक्ष की यात्रा करने वाले पहले भारतीय बनने के लिए तैयार हैं। वाणिज्यिक जेट पायलटिंग, बुश फ़्लाइंग, एरोबेटिक्स, सीप्लेन, ग्लाइडर और हॉट एयर बैलून पायलटिंग सहित एक व्यापक विमानन पृष्ठभूमि के साथ, थोटाकुरा मिशन के लिए समृद्ध अनुभव लाता है। उनके पास एम्ब्री-रिडल एरोनॉटिकल यूनिवर्सिटी से डिग्री और कोवेंट्री यूनिवर्सिटी से एविएशन/एयरवे मैनेजमेंट और ऑपरेशंस में एमबीए है, और वर्तमान में एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड में मुख्य परिचालन अधिकारी के रूप में कार्यरत हैं।
अन्य क्रू सदस्यों से मिलें
चालक दल के अन्य सदस्यों में एड ड्वाइट शामिल हैं, जिन्हें 1961 में एयरोस्पेस रिसर्च पायलट स्कूल में प्रशिक्षण के लिए राष्ट्रपति कैनेडी द्वारा चुना गया था, लेकिन कार्यक्रम पूरा करने के बावजूद उन्हें नासा की अंतरिक्ष यात्री टीम के लिए नहीं चुना गया था; मेसन एंजेल, जो इंडस्ट्रियस वेंचर्स चलाते हैं और अपने परिवार की नींव के माध्यम से एसटीईएम शिक्षा का समर्थन करते हैं; सिल्वेन चिरोन, ब्रैसरी मोंट ब्लैंक के संस्थापक और आजीवन पायलट और स्कीयर; केनेथ एल हेस, एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और उद्यमी जिन्होंने फैमिली ट्री मेकर बनाया; और कैरल स्कालर, एक सेवानिवृत्त सीपीए जिन्होंने अंधे होने की संभावना के बावजूद साहसिक कार्य को अपनाया है।
2022 में न्यू शेपर्ड की विफलता
सितंबर 2022 में, एक न्यू शेपर्ड रॉकेट और अंतरिक्ष यान को विज्ञान उपकरणों के प्रक्षेपण के दौरान विफलता का अनुभव हुआ। उड़ान के एक मिनट बाद, रॉकेट को मैक्स क्यू का सामना करना पड़ा, जो कम ऊंचाई पर उच्च गति और अपेक्षाकृत घने वातावरण के संयोजन के कारण वाहन पर अधिकतम तनाव का क्षण था।
रॉकेट ने बड़ी मात्रा में आग की लपटें उत्सर्जित कीं, जिससे न्यू शेपर्ड कैप्सूल को अपने लॉन्च निरस्तीकरण प्रणाली को शुरू करने के लिए प्रेरित किया गया, खराब रॉकेट से सुरक्षित रूप से अलग किया गया और सुरक्षित लैंडिंग के लिए पैराशूटिंग की गई।
ब्लू ओरिजिन ने बाद में खुलासा किया कि विफलता इंजन नोजल में एक समस्या के कारण हुई थी, जो रॉकेट के तल पर ज्वलंत निकास को निर्देशित करता है। ऑनबोर्ड कंप्यूटरों ने विफलता का पता लगाया और इंजन को बंद कर दिया, लेकिन रॉकेट, एक कामकाजी इंजन के बिना छोड़ दिया गया, वापस जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और नष्ट हो गया।
संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) ने विफलता की जांच की, जिसमें पता चला कि अनुमान से अधिक तापमान के कारण इंजन नोजल विफल हो गया। ब्लू ओरिजिन ने समस्या के समाधान के लिए दहन कक्ष में डिज़ाइन परिवर्तन लागू किए और ऑपरेटिंग मापदंडों को समायोजित किया। एफएए ने 27 सितंबर, 2023 को दुर्घटना जांच का निष्कर्ष निकाला, जिसमें ब्लू ओरिजिन को उड़ानें फिर से शुरू करने से पहले लागू करने के लिए आवश्यक 21 सुधारात्मक कार्रवाइयों की रूपरेखा दी गई।
