एलन मस्क की स्पेसएक्स को 2030 के आसपास आईएसएस को खत्म करने में मदद के लिए 843 मिलियन डॉलर मिले – टाइम्स ऑफ इंडिया
वाशिंगटन: नासा पुरस्कार स्पेसएक्स रूस ने बुधवार को कहा कि उसने 843 मिलियन डॉलर की लागत से एक ऐसा वाहन बनाया है जो अन्तर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को पृथ्वी के वायुमंडल में धकेलकर 2030 के आसपास इसके विनाश की योजना बना सकता है। यह कार्य मूल रूप से रूस के थ्रस्टर्स के लिए था।
नासा के साथ अपने नए अनुबंध के तहत, स्पेसएक्स आईएसएस को कक्षा से बाहर निकालने तथा आबादी वाले क्षेत्रों को होने वाले खतरों से बचाने के लिए यूएस डिऑर्बिट व्हीकल का निर्माण करेगा, जिसका स्वामित्व नासा लेगा तथा डिऑर्बिटिंग ऑपरेशन को संभालेगा।
फुटबॉल के मैदान के आकार वाली इस अनुसंधान प्रयोगशाला का नेतृत्व मुख्य रूप से अमेरिका और रूस कर रहे हैं। इसके संचालन के लगभग 24 वर्षों के दौरान इसमें लगातार सरकारी अंतरिक्ष यात्री कार्यरत रहे हैं, लेकिन इसके पुराने हो रहे घटकों के कारण नासा और उसके विदेशी साझेदारों ने इसे बंद करने की योजना वर्ष 2030 तक बनाने का निर्णय लिया है।
आईएसएस का पहला खंड 1998 में प्रक्षेपित किया गया था। 430,000 किलोग्राम वजनी आईएसएस अब तक अंतरिक्ष में निर्मित सबसे बड़ी एकल संरचना है। मीर और स्काईलैब जैसे अन्य स्टेशनों के वायुमंडलीय पुनः प्रवेश पर विघटित होने के पिछले अवलोकनों के आधार पर, नासा के इंजीनियरों को उम्मीद है कि कक्षीय चौकी तीन चरणों में टूट जाएगी। सबसे पहले, विशाल सौर सरणियाँ और रेडिएटर जो कक्षीय प्रयोगशाला को ठंडा रखते हैं, अलग हो जाएंगे, फिर व्यक्तिगत मॉड्यूल ट्रस या स्टेशन की रीढ़ की संरचना से अलग हो जाएंगे। अंत में, ट्रस और मॉड्यूल स्वयं अलग हो जाएंगे। अधिकांश सामग्री वाष्पीकृत हो जाएगी, लेकिन बड़े टुकड़ों के बचने की उम्मीद है। इस कारण से, नासा प्रशांत महासागर के प्वाइंट निमो नामक क्षेत्र को लक्ष्य बना रहा है
अमेरिका, जापान, कनाडा और इसके अंतर्गत आने वाले देश यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी अंतरिक्ष स्टेशन साझेदारी के लिए 2030 तक प्रतिबद्धता जताई है, जबकि रूस ने 2028 तक साझेदार बने रहने पर सहमति जताई है, जिस तारीख तक रूसी अंतरिक्ष एजेंसी अंतरिक्ष स्टेशन साझेदारी के लिए 2030 तक प्रतिबद्धता जताएगी। Roscosmos आईएसएस का मानना है कि इसका हार्डवेयर लंबे समय तक चल सकता है। रूसी थ्रस्टर्स आईएसएस की कक्षीय ऊंचाई को बनाए रखते हैं और अमेरिकी सौर ऊर्जा इसकी शक्ति को चालू रखती है।
2030 के बाद, नासा ने अंतरिक्ष क्षेत्र में अमेरिकी उपस्थिति को बनाए रखने के लिए पृथ्वी की निचली कक्षा में निजी तौर पर निर्मित अंतरिक्ष स्टेशनों के प्रारंभिक विकास को वित्तपोषित किया है, जिसमें एयरबस और जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन भी शामिल है।
नासा के साथ अपने नए अनुबंध के तहत, स्पेसएक्स आईएसएस को कक्षा से बाहर निकालने तथा आबादी वाले क्षेत्रों को होने वाले खतरों से बचाने के लिए यूएस डिऑर्बिट व्हीकल का निर्माण करेगा, जिसका स्वामित्व नासा लेगा तथा डिऑर्बिटिंग ऑपरेशन को संभालेगा।
फुटबॉल के मैदान के आकार वाली इस अनुसंधान प्रयोगशाला का नेतृत्व मुख्य रूप से अमेरिका और रूस कर रहे हैं। इसके संचालन के लगभग 24 वर्षों के दौरान इसमें लगातार सरकारी अंतरिक्ष यात्री कार्यरत रहे हैं, लेकिन इसके पुराने हो रहे घटकों के कारण नासा और उसके विदेशी साझेदारों ने इसे बंद करने की योजना वर्ष 2030 तक बनाने का निर्णय लिया है।
आईएसएस का पहला खंड 1998 में प्रक्षेपित किया गया था। 430,000 किलोग्राम वजनी आईएसएस अब तक अंतरिक्ष में निर्मित सबसे बड़ी एकल संरचना है। मीर और स्काईलैब जैसे अन्य स्टेशनों के वायुमंडलीय पुनः प्रवेश पर विघटित होने के पिछले अवलोकनों के आधार पर, नासा के इंजीनियरों को उम्मीद है कि कक्षीय चौकी तीन चरणों में टूट जाएगी। सबसे पहले, विशाल सौर सरणियाँ और रेडिएटर जो कक्षीय प्रयोगशाला को ठंडा रखते हैं, अलग हो जाएंगे, फिर व्यक्तिगत मॉड्यूल ट्रस या स्टेशन की रीढ़ की संरचना से अलग हो जाएंगे। अंत में, ट्रस और मॉड्यूल स्वयं अलग हो जाएंगे। अधिकांश सामग्री वाष्पीकृत हो जाएगी, लेकिन बड़े टुकड़ों के बचने की उम्मीद है। इस कारण से, नासा प्रशांत महासागर के प्वाइंट निमो नामक क्षेत्र को लक्ष्य बना रहा है
अमेरिका, जापान, कनाडा और इसके अंतर्गत आने वाले देश यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी अंतरिक्ष स्टेशन साझेदारी के लिए 2030 तक प्रतिबद्धता जताई है, जबकि रूस ने 2028 तक साझेदार बने रहने पर सहमति जताई है, जिस तारीख तक रूसी अंतरिक्ष एजेंसी अंतरिक्ष स्टेशन साझेदारी के लिए 2030 तक प्रतिबद्धता जताएगी। Roscosmos आईएसएस का मानना है कि इसका हार्डवेयर लंबे समय तक चल सकता है। रूसी थ्रस्टर्स आईएसएस की कक्षीय ऊंचाई को बनाए रखते हैं और अमेरिकी सौर ऊर्जा इसकी शक्ति को चालू रखती है।
2030 के बाद, नासा ने अंतरिक्ष क्षेत्र में अमेरिकी उपस्थिति को बनाए रखने के लिए पृथ्वी की निचली कक्षा में निजी तौर पर निर्मित अंतरिक्ष स्टेशनों के प्रारंभिक विकास को वित्तपोषित किया है, जिसमें एयरबस और जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन भी शामिल है।
