एनडीटीवी प्रभाव: कुबेर समूह प्रमुख की रोल्स-रॉयस दुर्घटना में अनुत्तरित प्रश्न



कुबेर ग्रुप के निदेशक विकास मालू की रोल्स-रॉयस फैंटम ने एक टैंकर को टक्कर मार दी, जिसमें 2 लोगों की मौत हो गई

नई दिल्ली:

मंगलवार को हरियाणा के नूंह में एक राजमार्ग पर कुबेर समूह के निदेशक विकास मालू और उनकी 12 करोड़ रुपये की रोल्स-रॉयस फैंटम की कार दुर्घटना में कई सवाल अनुत्तरित हैं।

श्री मालू तेज रफ्तार रोल्स-रॉयस में सवार तीन लोगों में से थे, जिसने नूंह में दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर एक तेल टैंकर को टक्कर मार दी थी। तीनों का इलाज अस्पताल में चल रहा है.

दुर्घटना में टैंकर में सवार तीन लोगों में से दो – चालक और उसके सहायक – की मौत हो गई। टैंकर में जीवित बचे लोगों का इलाज चल रहा है।

एनडीटीवी के अभियान के बाद हरियाणा पुलिस ने श्री मालू को पूछताछ के लिए बुलाया है. एनडीटीवी की रिपोर्टिंग से पुलिस को यह स्वीकार करना पड़ा कि श्री मालू उस 12 करोड़ रुपये की लक्जरी कार में थे जिसने टैंकर को टक्कर मार दी थी। मामले को रफा-दफा करने की कोशिश के भी आरोप लगे हैं. पुलिस का घटना क्रम हाईवे पर लगे सीसीटीवी के फुटेज से अलग है।

पहला सवाल पुलिस केस से जुड़ा है. जब रोल्स-रॉयस टैंकर से टकराई तो मुलीन यादव, जो टैंकर से लगभग 500 मीटर पीछे गाड़ी चला रहे थे, ने पहली सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज की, लेकिन पुलिस ने “अज्ञात लोगों” के खिलाफ एफआईआर स्वीकार कर ली है। इससे यह आरोप लगने लगा है कि पुलिस आरोपियों को बचाने की कोशिश कर रही है।

श्री यादव ने कहा, “रोल्स-रॉयस बहुत तेजी से आई, लगभग 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से आई और टैंकर से टकरा गई।”

दूसरा सवाल यह है कि दुर्घटना के समय रोल्स-रॉयस फैंटम कौन चला रहा था? पुलिस को अभी तक कोई निर्णायक जवाब नहीं मिला है. वे अस्पताल से छुट्टी मिलने के बाद श्री मालू से बयान लेने का इंतजार कर रहे हैं।

श्री मालू के वकील के अनुसार, दुर्घटना के समय कुबेर समूह के निदेशक का ड्राइवर गाड़ी चला रहा था। हालाँकि, इसे जांचकर्ताओं के सामने साबित करना होगा।

तीसरा सवाल तेज रफ्तार फैंटम के बारे में है – 28 किमी दूर एक टोल प्लाजा पर लगे सीसीटीवी कैमरों से पता चलता है कि दुर्घटना होने से सिर्फ 15 मिनट पहले 14 कारों का काफिला प्लाजा को पार कर गया था। काफिले ने टोल शुल्क का भुगतान भी नहीं किया और बिना गति धीमी किए बूथ से आगे निकल गए।

चौथा सवाल गलत साइड ड्राइविंग पर दावे और प्रतिदावे का है. प्रारंभिक रिपोर्टों में कहा गया है कि टैंकर राजमार्ग के गलत दिशा में चल रहा था। हालाँकि, टैंकर से 500 मीटर पीछे गाड़ी चला रहे व्यक्ति द्वारा दर्ज की गई एफआईआर में एनडीटीवी को बताया गया कि रोल्स-रॉयस पीछे से बेहद तेज गति से आया और ट्रक के सामने की ओर मुड़ने के बाद टैंकर से टकरा गया।

एनडीटीवी आज सुबह एक्सप्रेसवे पर गया और पाया कि अधिकांश वाहन इस खंड पर तेज गति से चल रहे हैं, जिसकी गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा है।



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