एकनाथ शिंदे और डी. फडणवीस द्वारा चलाई जा रही रोल्स रॉयस कार में लाइसेंस प्लेट में त्रुटि पाई गई
मुंबई:
जब 10 जून को मुंबई कोस्टल रोड (एमसीआर) के नए चरण II का उद्घाटन हुआ, तो रेमंड समूह के चेयरमैन गौतम वी. सिंघानिया ने खुशी-खुशी अपनी 94 साल पुरानी चमचमाती रोल्स रॉयस 20/25 कार इस समारोह के लिए उधार दे दी।
इस चमचमाती पुरानी खूबसूरती से प्रभावित होकर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और अजित पवार ने इसे देखा और फिर एमसीआर पर छोटी सी यात्रा के लिए इसकी आरामदायक सीटों पर बैठ गए – इस बात से अनजान कि इसकी नंबर प्लेट पर एक छोटी सी गलती है।
बीते युग की कार में की गई इस सैर ने पूरे देश का ध्यान आकर्षित किया – और कुछ सतर्क आरटीओ अधिकारियों और नागरिकों का भी – जिन्होंने कुछ गोपनीय पूछताछ की, जिसमें कथित तौर पर कुछ परेशान करने वाले विवरण सामने आए।
गुप्त सूचना मिलने के बाद, ठाणे के एक सामाजिक कार्यकर्ता बीनू वर्गीस ने आरटीओ अधिकारियों की मदद से आरआर 20/25 के पिछले घटनाक्रम की जांच की और पाया कि खुली छत वाली यह कार संभवतः सड़कों पर 'अवैध रूप से' चल रही थी।
जो चौंकाने वाली बातें सामने आईं, उनमें ये थीं: आकर्षक आरआर की 'फिटनेस' वैधता जनवरी 2024 में समाप्त हो गई थी, अप्रैल 2022 से करों का भुगतान नहीं किया गया था, बीमा जनवरी 2023 में समाप्त हो गया था, और सितंबर 2022 के बाद कोई पीयूसी नहीं था।
आगे गहन जांच से पता चला कि एनओसी मिलने के बावजूद आरआर के कागजात दो साल से अधिक समय तक महाराष्ट्र से तेलंगाना स्थानांतरित नहीं किए गए थे, और इसकी नंबर प्लेट (एमएच-04-जेयू-4733) वास्तव में किसी ट्रक की थी।
वर्गीस और अधिकारियों ने बताया, “इसका मतलब है कि कार अवैध रूप से घूम रही थी और इसमें कुछ शीर्ष वीवीआईपी भी सवार थे। किसी दुर्घटना की स्थिति में, कानूनी तौर पर कुछ नहीं किया जा सकता था क्योंकि वाहन 'लावारिस' (अनाथ) जैसा था।”
कथित अनियमितताओं के बारे में पता चलने पर आईएएनएस ने रेमंड समूह के अधिकारियों से संपर्क किया, ताकि 10 जून को एमसीआर से अधिक प्रसिद्धि पाने वाली आकर्षक आरआर की पूरी वास्तविकता की जांच की जा सके।
दावों से स्तब्ध होकर कंपनी के एक अधिकारी ने सिंघानिया (जो इस समय यूरोप में हैं) को उनके पालतू आरआर के बारे में कथित विवरण की जानकारी दी।
इससे भी अधिक परेशान सिंघानिया ने अपनी टीम के सामने स्वीकार किया कि उन्हें 'बिल्कुल भी जानकारी नहीं' है और उन्होंने ठाणे में संबंधित व्यक्तियों से जांच कर रिपोर्ट देने को कहा।
कंपनी सूत्रों ने बताया कि हालांकि 13 जून की देर शाम हो चुकी थी, फिर भी गैराज प्रबंधक और अन्य लोग ठाणे स्थित उस स्थान पर पहुंचे – जहां सिंघानिया के पहियों पर चलने वाले आकर्षक वाहनों का बहुमूल्य संग्रह सुरक्षित रूप से खड़ा है।
सभी सरकारी अभिलेखों/कागजातों/दस्तावेजों की गहन जांच तथा कार की भौतिक जांच के बाद, जनता की नजरों से ओझल 'अपराधी' का पता चल गया – और वे सभी जोर से हंस पड़े।
एक अधिकारी ने कहा, “कार के पिछले रिकॉर्ड में कोई समस्या नहीं थी… सभी दस्तावेज सही हैं और वर्तमान में वैध हैं। समस्या केवल इसकी रजिस्ट्रेशन नंबर प्लेट पर एक स्पेलिंग त्रुटि थी।”
सिंघानिया के एक वरिष्ठ सहयोगी ने गुरुवार देर रात आईएएनएस को बताया, “नंबर प्लेट पर 'वी' (एमएच-ओ4-जेवी-4733) की जगह 'यू' (एमएच-ओ4-जेयू-4733) लिखा है – और इससे स्वाभाविक रूप से वाहन के सभी गलत रिकॉर्ड सामने आ जाएंगे।”
नंबर प्लेट, जो संभवतः किसी अर्द्ध-शिक्षित चित्रकार द्वारा बनाई गई थी, में एक अक्षर गड़बड़ा गया था – और इससे अटकलों का बाजार गर्म हो गया।
उन्होंने आगे कहा: “हम सभी संबंधित व्यक्तियों को इस गलती को हमारे संज्ञान में लाने और बहुत सारी अनावश्यक परेशानियों को रोकने के लिए धन्यवाद देते हैं जो सामने आ सकती थीं। हमने अभी एक नई नंबर प्लेट का ऑर्डर दिया है और इसे तुरंत बदल दिया जाएगा।”
जैसे ही संदेह के बादल छंट गए और पुरानी भव्य कार पर एकदम नई नंबर प्लेट लग गई, राहत महसूस कर रहे आरटीओ अधिकारी वर्गीज और रेमंड समूह के शीर्ष अधिकारियों ने राहत की सांस ली और रात में शांतिपूर्वक सो गए।
(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फीड से प्रकाशित किया गया है।)
