एअरोफ़्लोत उड़ान 593: कैसे 1994 में एक बच्चे के कॉकपिट में जाने से घातक दुर्घटना हुई
15 साल पुरानी हरकतों के कारण अंततः विमान तेजी से मुड़ गया।
23 मार्च, 1994 को मॉस्को से हांगकांग जा रही एअरोफ़्लोत उड़ान 593 दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप विमान में सवार सभी 75 लोगों की मौत हो गई। 30 साल पुरानी यह भयावह दुर्घटना विमान की पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान के दौरान सामने आई। दुर्घटना का कारण एक रहस्य था जब दुर्घटना जांचकर्ताओं ने दुर्घटना के बाद अपना काम शुरू किया। लेकिन जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ी, फ्लाइट डेक पर जो कुछ हुआ उसकी असली भयावहता जल्द ही स्पष्ट हो गई। हालाँकि एअरोफ़्लोत ने इसे छुपाने की असफल कोशिश की, लेकिन जवाब ने दुनिया को चौंका दिया। नियंत्रण खोने के समय, एक 15 वर्षीय बच्चा विमान उड़ा रहा था, जिसके परिणामस्वरूप पूरी तरह से रोकी जा सकने वाली त्रासदी हुई।
के अनुसार सरल उड़ानविमान में पायलट यारोस्लाव कुद्रिंस्की के दो बच्चों सहित 12 फ्लाइट क्रू और 63 यात्री सवार थे। उड़ान के आधे रास्ते में, सबसे अनुभवी पायलट कैप्टन एंड्री डेनिलोव आराम करने के लिए कॉकपिट से बाहर चले गए थे, और श्री कुद्रिंस्की और प्रथम अधिकारी इगोर पिस्कारियोव को विमान उड़ाने का प्रभारी छोड़ दिया था।
विमान ऑटोपायलट पर था और जब श्री कुद्रिंस्की ने कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण मेहमानों – अपने बच्चों – के लिए कॉकपिट खोला तो वह तय हो चुका था। उन्हें एक अविस्मरणीय अनुभव देने के लिए उत्सुक, उन्होंने उनमें से प्रत्येक को कैप्टन की सीट पर बैठने और नियंत्रण को छूने की अनुमति दी ताकि उन्हें लगे कि वे विमान उड़ा रहे हैं।
श्री कुद्रिंस्की की 12 वर्षीय बेटी याना की बिना किसी जटिलता के पहली बारी आई। उसके पिता ने ऑटोपायलट को भी समायोजित किया ताकि उसे लगे कि वह वास्तव में विमान चला रही थी। उसके बाद श्री कुद्रिंस्की का 16 वर्षीय बेटा एडगर आया। एक बार फिर, पायलट ने अपने बेटे को विमान उड़ाने का अनुभव देने के लिए नियंत्रण में थोड़ा हेरफेर किया, लेकिन उत्तेजना में, लड़के ने नियंत्रण स्तंभ पर जोर से धक्का दे दिया, जिससे विमान का ऑटोपायलट नियंत्रण समाप्त हो गया, और 16 वर्षीय बच्चे को आंशिक रूप से छोड़ दिया गया। नियंत्रण में।
यह स्पष्ट रूप से एक ऐसी स्थिति है जिसे अनुभवी रूसी पायलट को आते हुए देखना चाहिए था। के अनुसार मध्यमउड़ान डेक पर एक मूक चेतावनी दिखाई दी लेकिन दोनों पायलटों के ध्यान देने से पहले ही चूक गई।
15 साल पुरानी हरकतों के कारण अंततः विमान तेजी से मुड़ गया। वहां से पायलटों ने विमान पर नियंत्रण पाने का प्रयास किया, सफलतापूर्वक विमान को गोता से बाहर खींच लिया, लेकिन जब तक उड़ान लगभग लंबवत नहीं चढ़ रही थी, तब तक विमान रुक गया। इसके परिणामस्वरूप विमान घूम गया और वापस जमीन पर गिर गया। जबकि पायलट विमान के पंखों को सीधा करने में सक्षम थे, तब तक वे बहुत अधिक ऊंचाई खो चुके थे और दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
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दुर्घटना की जांच के हिस्से के रूप में विमान के अंतिम क्षणों की ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डिंग की खोज की गई थी। इससे पता चला कि अंतिम क्षणों में, श्री कुद्रिंस्की अपने बेटे को नियंत्रण से दूर जाने के लिए चिल्ला रहे थे। “एल्डर, दूर हो जाओ। पीछे जाओ, पीछे जाओ एल्डार! तुम्हें खतरा दिख रहा है ना? चले जाओ, दूर चले जाओ एल्डार! चले जाओ, दूर चले जाओ। मैं तुमसे कहता हूं चले जाओ!” उसने कहा।
अराजकता के बीच, श्री कुद्रिंस्की ने विमान पर नियंत्रण पाने के लिए संघर्ष किया, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। उन्होंने कहा, “अभी बाहर निकलो, सब सामान्य है। धीरे से ऊपर खींचो। धीरे से! धीरे से मैं कहता हूं।” लेकिन विमान लगभग 160 मील प्रति घंटे की गति से दक्षिणी रूस के कुज़नेत्स्क अलताउ पर्वत श्रृंखला में दुर्घटनाग्रस्त होकर जमीन पर गिर गया।
के अनुसार मध्यमजांच में तकनीकी विफलता का कोई सबूत नहीं मिला, जिससे यह निष्कर्ष निकला कि दुर्घटना संभवतः बच्चों को उड़ान का नियंत्रण लेने की अनुमति देने के कारण हुई थी। विमान पूरी तरह नष्ट हो गया, जिससे उसमें सवार सभी लोग मारे गए।
