इंफ्रास्ट्रक्चर को बड़ा बढ़ावा! भारत के राजमार्ग नेटवर्क को मजबूत करने के लिए 1 लाख करोड़ रुपये की लागत से 74 सुरंगें बनाई जाएंगी – टाइम्स ऑफ इंडिया
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने 74 नए निर्माण की महत्वाकांक्षी योजना की घोषणा की है सुरंगों भारत भर में कुल 273 किलोमीटर की दूरी तय की जाएगी। सड़क मंत्री नितिन गडकरी इस मेगा परियोजना का उद्देश्य देश की अर्थव्यवस्था को मजबूत करना है। राजमार्ग नेटवर्कइस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 1,00,000 करोड़ रुपये है और इसका क्रियान्वयन अगले कुछ वर्षों में किया जाएगा।
गडकरी ने देश में सुरंग निर्माण की प्रगति पर भी जानकारी दी। उन्होंने कहा कि सरकार ने 15,000 करोड़ रुपये की लागत से 49 किलोमीटर लंबी 35 सुरंगों का निर्माण पूरा कर लिया है। इसके अलावा, 134 किलोमीटर लंबी 69 और सुरंगों का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसकी अनुमानित लागत करीब 40,000 करोड़ रुपये है।
मंत्री ने सभी निर्माणाधीन परियोजनाओं के लिए नियमित निष्पादन ऑडिट के महत्व पर बल दिया ताकि समय पर पूरा करना और गुणवत्ता मानकों का पालन सुनिश्चित किया जा सके।
गडकरी ने परियोजना दक्षता सुनिश्चित करने में निष्पादन लेखापरीक्षा के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर देते हुए कहा कि “वित्तीय लेखापरीक्षा की तुलना में निष्पादन लेखापरीक्षा अधिक महत्वपूर्ण है”।
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मंगलवार को फेडरेशन ऑफ इंडियन चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (फिक्की) द्वारा आयोजित टनलिंग इंडिया सम्मेलन के दूसरे संस्करण में अपने संबोधन के दौरान, गडकरी ने भारत के विविध भूभाग द्वारा उत्पन्न अद्वितीय चुनौतियों पर काबू पाने के लिए प्रौद्योगिकी उन्नयन और लागत प्रभावी समाधान की आवश्यकता पर बल दिया।
उन्होंने बुनियादी ढांचे के विकास में वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाने के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा, “हमें यह पता लगाने की जरूरत है कि कौन सी सर्वोत्तम प्रौद्योगिकी है जो गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत प्रभावी हो।”
गडकरी ने विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण हिमालयी क्षेत्रों में विशिष्ट भूभागों के अनुरूप रणनीति विकसित करने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने भूस्खलन जैसी लगातार समस्याओं से निपटने के लिए “प्रीकास्ट तकनीक और पुश-बैक तकनीक” जैसे अभिनव समाधानों का आह्वान किया।
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उन्होंने प्रारंभिक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) चरण से लेकर कार्यान्वयन तक परियोजनाओं के व्यापक मूल्यांकन की वकालत की। गडकरी ने तर्क दिया, “इस दृष्टिकोण से निष्पादन में पूर्णता, प्रौद्योगिकी का इष्टतम उपयोग और गुणवत्ता आश्वासन प्राप्त करने में मदद मिलेगी, जबकि पूंजी निवेश कम से कम होगा।”
मंत्री ने भारत में डीपीआर की घटिया गुणवत्ता के बारे में अपनी चिंता दोहराई तथा कहा कि डीपीआर सलाहकार पूरे देश में राजमार्गों, सड़कों और सुरंगों के निर्माण के दौरान आवश्यक प्रक्रियाओं का पालन नहीं कर रहे हैं।
गडकरी ने देश में सुरंग निर्माण की प्रगति पर भी जानकारी दी। उन्होंने कहा कि सरकार ने 15,000 करोड़ रुपये की लागत से 49 किलोमीटर लंबी 35 सुरंगों का निर्माण पूरा कर लिया है। इसके अलावा, 134 किलोमीटर लंबी 69 और सुरंगों का निर्माण कार्य चल रहा है, जिसकी अनुमानित लागत करीब 40,000 करोड़ रुपये है।
मंत्री ने सभी निर्माणाधीन परियोजनाओं के लिए नियमित निष्पादन ऑडिट के महत्व पर बल दिया ताकि समय पर पूरा करना और गुणवत्ता मानकों का पालन सुनिश्चित किया जा सके।
गडकरी ने परियोजना दक्षता सुनिश्चित करने में निष्पादन लेखापरीक्षा के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर देते हुए कहा कि “वित्तीय लेखापरीक्षा की तुलना में निष्पादन लेखापरीक्षा अधिक महत्वपूर्ण है”।
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उन्होंने बुनियादी ढांचे के विकास में वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाने के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा, “हमें यह पता लगाने की जरूरत है कि कौन सी सर्वोत्तम प्रौद्योगिकी है जो गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत प्रभावी हो।”
गडकरी ने विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण हिमालयी क्षेत्रों में विशिष्ट भूभागों के अनुरूप रणनीति विकसित करने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने भूस्खलन जैसी लगातार समस्याओं से निपटने के लिए “प्रीकास्ट तकनीक और पुश-बैक तकनीक” जैसे अभिनव समाधानों का आह्वान किया।
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मंत्री ने भारत में डीपीआर की घटिया गुणवत्ता के बारे में अपनी चिंता दोहराई तथा कहा कि डीपीआर सलाहकार पूरे देश में राजमार्गों, सड़कों और सुरंगों के निर्माण के दौरान आवश्यक प्रक्रियाओं का पालन नहीं कर रहे हैं।
