आम आदमी के लिए खुशखबरी! बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए भारतीय रेलवे 2 साल में लगभग 10,000 नॉन-एसी कोच बनाएगा – टाइम्स ऑफ इंडिया
भारतीय रेल बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए दो साल में लगभग 10,000 गैर वातानुकूलित कोचों के निर्माण की योजना को मंजूरी दे दी है। सूत्रों ने टीओआई को बताया कि रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के नेतृत्व वाली भारतीय रेलवे ने 9,929 गैर वातानुकूलित कोचों के निर्माण की योजना को मंजूरी दे दी है गैर-एसी कोच 2024-25 और 2025-26 में।
इनमें से 4,485 नॉन-एसी कोच चालू वित्तीय वर्ष 2024-25 में निर्मित किए जाएंगे और अगले वर्ष यानी 2025-26 में ऐसे 5,444 कोच तैयार किए जाएंगे। निर्मित होने वाले कुल कोचों में सामान्य सीटिंग कोचों की हिस्सेदारी एक तिहाई से अधिक होगी।
हाल ही में भारतीय रेलवे ने आम आदमी के लिए नॉन-एसी कोच वाली दो नई अमृत भारत पुश-पुल ट्रेनें शुरू की हैं। नई ट्रेनेंयात्री अनुकूल अनेक सुविधाओं के साथ, यह ट्रेन बजट यात्रियों के लिए तीव्र यात्रा का विकल्प थी, क्योंकि दोनों छोर पर दो इंजन लगे थे, जो 130 किमी प्रति घंटे तक की गति सुनिश्चित करते थे।
यह भी जांचें | अमृत भारत एक्सप्रेस: आम आदमी के लिए भारतीय रेलवे की नई पुश-पुल ट्रेन में क्या है खास? प्रमुख तस्वीरें और तथ्य
राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर बेहतर यात्री सुविधा के लिए नई ट्रेनें शुरू कर रहा है – अंत्योदय और दीन दयाल से लेकर तेजस एक्सप्रेस (एसी चेयर कार और स्लीपर), इकोनॉमी एसी कोच और हमसफर एक्सप्रेस।
उपरोक्त के अलावा, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर तीव्र गति से यात्रा के लिए तेज गति और मंदी के साथ ऊर्जा कुशल ट्रेन सेट के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। वंदे भारत एक्सप्रेस, भारतीय रेलवे अब छोटी दूरी की इंटरसिटी यात्रा के लिए वंदे मेट्रो और लंबी दूरी की रात भर की प्रीमियम यात्रा के लिए वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का निर्माण कर रही है।
रेलवे के लिए अपने 100-दिवसीय एजेंडे के एक हिस्से के रूप में, मोदी 3.0 सरकार का लक्ष्य परीक्षण के लिए पहली वंदे मेट्रो और वंदे भारत स्लीपर ट्रेन प्रोटोटाइप को रोल आउट करना है। वंदे मेट्रो ट्रेनों का निर्माण आरसीएफ कपूरथला और आईसीएफ चेन्नई द्वारा किया गया है, जबकि वंदे भारत स्लीपर का निर्माण बीईएमएल द्वारा किया जा रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव पिछले महीने कहा था कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेन 15 अगस्त तक परीक्षण के लिए तैयार हो जाएगी।
इनमें से 4,485 नॉन-एसी कोच चालू वित्तीय वर्ष 2024-25 में निर्मित किए जाएंगे और अगले वर्ष यानी 2025-26 में ऐसे 5,444 कोच तैयार किए जाएंगे। निर्मित होने वाले कुल कोचों में सामान्य सीटिंग कोचों की हिस्सेदारी एक तिहाई से अधिक होगी।
हाल ही में भारतीय रेलवे ने आम आदमी के लिए नॉन-एसी कोच वाली दो नई अमृत भारत पुश-पुल ट्रेनें शुरू की हैं। नई ट्रेनेंयात्री अनुकूल अनेक सुविधाओं के साथ, यह ट्रेन बजट यात्रियों के लिए तीव्र यात्रा का विकल्प थी, क्योंकि दोनों छोर पर दो इंजन लगे थे, जो 130 किमी प्रति घंटे तक की गति सुनिश्चित करते थे।
यह भी जांचें | अमृत भारत एक्सप्रेस: आम आदमी के लिए भारतीय रेलवे की नई पुश-पुल ट्रेन में क्या है खास? प्रमुख तस्वीरें और तथ्य
राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर बेहतर यात्री सुविधा के लिए नई ट्रेनें शुरू कर रहा है – अंत्योदय और दीन दयाल से लेकर तेजस एक्सप्रेस (एसी चेयर कार और स्लीपर), इकोनॉमी एसी कोच और हमसफर एक्सप्रेस।
उपरोक्त के अलावा, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर तीव्र गति से यात्रा के लिए तेज गति और मंदी के साथ ऊर्जा कुशल ट्रेन सेट के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। वंदे भारत एक्सप्रेस, भारतीय रेलवे अब छोटी दूरी की इंटरसिटी यात्रा के लिए वंदे मेट्रो और लंबी दूरी की रात भर की प्रीमियम यात्रा के लिए वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का निर्माण कर रही है।
रेलवे के लिए अपने 100-दिवसीय एजेंडे के एक हिस्से के रूप में, मोदी 3.0 सरकार का लक्ष्य परीक्षण के लिए पहली वंदे मेट्रो और वंदे भारत स्लीपर ट्रेन प्रोटोटाइप को रोल आउट करना है। वंदे मेट्रो ट्रेनों का निर्माण आरसीएफ कपूरथला और आईसीएफ चेन्नई द्वारा किया गया है, जबकि वंदे भारत स्लीपर का निर्माण बीईएमएल द्वारा किया जा रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव पिछले महीने कहा था कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेन 15 अगस्त तक परीक्षण के लिए तैयार हो जाएगी।
