आज से दिल्ली में PUC सर्टिफिकेशन नहीं? जानिए क्यों बंद हैं PUC सेंटर – टाइम्स ऑफ इंडिया
दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (डीपीडीए) ने रविवार को घोषणा की कि पीयूसी केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक हो गया है। डीपीडीए उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि हाल के महीनों में कई केन्द्रों ने अपने लाइसेंस पहले ही सरेंडर कर दिए हैं।
नई दरों के तहत पेट्रोल, सीएनजी और एलपीजी दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए पीयूसी प्रमाणपत्र का शुल्क 60 रुपये से बढ़कर 80 रुपये हो जाएगा। समान ईंधन पर चलने वाले चार पहिया वाहनों के लिए लागत 80 रुपये से बढ़कर 110 रुपये हो जाएगी। डीजल वाहन मालिकों के लिए शुल्क 100 रुपये से बढ़कर 140 रुपये हो जाएगा। ये नई कीमतें सरकार द्वारा आधिकारिक रूप से अधिसूचित होने के बाद लागू होंगी।
डीपीडीए वेतन वृद्धि से संतुष्ट क्यों नहीं है?
अपने बयान में डीपीडीए ने कहा कि प्रस्तावित दर वृद्धि, जो 13 वर्षों में पहली है, बढ़ी हुई लागत को कवर करने के लिए अपर्याप्त है। परिचालन लागतबयान में कहा गया है, “दिल्ली सरकार द्वारा घोषित दर वृद्धि मात्र 35 प्रतिशत है, जबकि हमारे परिचालन व्यय, जिसमें वेतन भी शामिल है, 2011 से कई गुना बढ़ गए हैं।” डीपीडीए ने यह भी कहा कि तेल विपणन कंपनियां अब पीयूसी केंद्रों से भारी किराया वसूल रही हैं, जो उनके कुल राजस्व का 10-15 प्रतिशत है, जो पहले ऐसा नहीं था।
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पिछले 13 वर्षों में अन्य परिचालन लागतें भी आसमान छू रही हैं। उदाहरण के लिए, पीयूसी प्रमाणीकरण बीएस-4 और उससे ऊपर के वाहनों के लिए प्रमाणन मानदंडों में बदलाव के कारण वाहनों के लिए प्रमाणन की अवधि तिमाही से घटाकर वर्ष में एक बार कर दी गई है, जिससे वाहनों के लिए प्रमाणन में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। राजस्व में गिरावट केन्द्रों के लिए 75 प्रतिशत की सीमा तय की गई है।
डीपीडीए ने आगे कहा कि अधिक महत्वपूर्ण दर वृद्धि की उनकी मांग को शुरू में वैध माना गया था। दिल्ली के परिवहन मंत्री हाल ही में हुई एक बैठक के दौरान इस पर चर्चा की गई। हालांकि, अंततः केवल 35 प्रतिशत की वृद्धि की घोषणा की गई, जिसके बाद डीपीडीए को कार्रवाई करनी पड़ी।
बयान में कहा गया, “हमें प्रेस द्वारा संबंधित खंडों में मात्र 20 रुपये, 30 रुपये और 40 रुपये की बढ़ोतरी की जानकारी दी गई, जो कि 35 प्रतिशत की औसत वृद्धि है। इस गणना का कोई आधार या औचित्य नहीं है, और यह आंकड़ा मनमाना है।” पीटीआई से इनपुट।
