अल्ट्रोज़: अगले दो महीनों में लॉन्च होने वाली टाटा मोटर्स की तीन नई कारें: अल्ट्रोज़ रेसर से पंच सीएनजी तक – टाइम्स ऑफ़ इंडिया
1. टाटा अल्ट्रोज़ घुड़दौड़ का घोड़ा
टाटा मोटर्स ने 2023 ऑटो एक्सपो में अल्ट्रोज़ रेसर स्पोर्टी हैचबैक का प्रदर्शन किया। कंपनी ने हाल ही में सोशल मीडिया के माध्यम से पुष्टि की है कि वह अल्ट्रोज़ रेसर को जल्द ही बाजार में लॉन्च करेगी।
अल्ट्रोज़ रेसर नियमित अल्ट्रोज़ हैचबैक पर आधारित है। कार में न केवल कॉस्मेटिक बदलाव और अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं, बल्कि इसे यांत्रिक उन्नयन भी मिलता है।
रेसर को बोनट और छत पर सफेद धारियों के साथ लाल और काले रंग की एक डुअल-टोन थीम मिलती है। कार में ब्लैक-आउट ओआरवीएम, रूफ रेल्स, पीछे एक एक्सटेंडेड स्पॉइलर और अलॉय व्हील्स भी हैं। हालांकि, अलॉय और टायर का साइज पहले जैसा ही है।
हैचबैक में एसी वेंट, सीट और गियर लीवर के चारों ओर लाल और सफेद एक्सेंट के साथ ब्लैक आउट इंटीरियर मिलता है। यहां मुख्य आकर्षण नए यूआई के साथ 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। अल्ट्रोज़ रेसर में एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हवादार सीटें, एक वायरलेस चार्जर, एक एयर प्यूरीफायर और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ भी है।
अल्ट्रोज़ में नियमित अल्ट्रोज़ की तुलना में अधिक शक्तिशाली इंजन मिलता है। रेसर 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 120 बीएचपी की शक्ति और 170 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। यह भी उम्मीद की जा रही है कि Tata Altroz को डुअल-क्लच DCA ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश कर सकती है।
2. टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी
रेसर के साथ, टाटा मोटर्स ने अल्ट्रोज़ के सीएनजी संस्करण का भी प्रदर्शन किया। अल्ट्रोज़ सीएनजी में एक स्प्लिट टैंक सेटअप होगा जो टैंक को बूट फ्लोर में फिट करने की अनुमति देता है, जो बूट स्पेस से समझौता नहीं करने में मदद करता है। प्रत्येक टैंक की क्षमता 30 लीटर है। कंपनी ने बूट की क्षमता का खुलासा नहीं किया है लेकिन Altroz के रेगुलर वेरिएंट में 366 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
पावरट्रेन की बात करें तो Altroz CNG में वही 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, NA पेट्रोल इंजन मिलेगा जो 86 PS की पावर और 113 Nm का टार्क पैदा करता है। हालाँकि, CNG मोड में इंजन 77 PS कम और 93 Nm का टार्क पैदा करता है। सीएनजी की आड़ में, इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल के साथ आता है।
सुविधाओं के संदर्भ में, Altroz CNG में Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी के साथ 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और एक ऊंचाई-समायोज्य चालक की सीट मिलेगी। .
कीमत की बात करें तो अल्ट्रोज़ के सीएनजी वेरिएंट की कीमत करीब 90,000 रुपये से 1 लाख रुपये तक हो सकती है।
3. टाटा पंच सीएनजी
टाटा मोटर्स ने भी प्रदर्शित किया पंच सीएनजी माइक्रो दिल्ली ऑटो एक्सपो में एसयूवी। पंच सीएनजी में एक स्प्लिट टैंक सेटअप होगा जो टैंक को बूट फ्लोर में फिट करने की अनुमति देता है, जो बूट स्पेस से समझौता नहीं करने में मदद करता है। प्रत्येक टैंक की क्षमता 30 लीटर है। कंपनी ने बूट की क्षमता का खुलासा नहीं किया है लेकिन पंच के रेगुलर वेरिएंट में 345 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
पावरट्रेन की बात करें तो पंच सीएनजी में वही 1.2-लीटर, 3-सिल, एनए पेट्रोल इंजन मिलेगा जो 86 पीएस की पावर और 113 एनएम का टार्क पैदा करता है। हालाँकि, CNG मोड में इंजन 77 PS कम और 93 Nm का टार्क पैदा करता है। सीएनजी की आड़ में, इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल के साथ आता है।
सुविधाओं के संदर्भ में, पंच सीएनजी में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इंजन स्टार्ट / स्टॉप बटन, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट मिलेगी।
