अपनी सबसे सस्ती बाइक X440 के साथ हार्ले डेविडसन ने रॉयल एनफील्ड को निशाने पर लिया है
हार्ले डेविडसन X440 की कीमत भारत में 2.29 लाख रुपये से शुरू होती है
नयी दिल्ली:
हार्ले डेविडसन, यकीनन दुनिया में सबसे प्रसिद्ध मोटरसाइकिल निर्माता, अपने शानदार 100 साल के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण लॉन्च लेकर आई है – जो कि शायद हो सकता है।
मिल्वौकी, विस्कॉन्सिन स्थित निर्माता, जिसने दोपहिया क्षेत्र में भारत के बाजार नेता हीरो मोटोकॉर्प के साथ साझेदारी की है – ने सोमवार को अपने संयुक्त उद्यम के पहले उत्पाद का अनावरण किया और यह अब तक का सबसे सस्ता हार्ले डेविडसन है।
हार्ले डेविडसन X440 एक सिंगल सिलेंडर, 440cc मोटरसाइकिल है जिसका लक्ष्य सीधे रॉयल एनफील्ड के 350cc प्लेटफॉर्म पर प्रतिस्पर्धा करना है – जो भारत में 200cc से ऊपर के मोटरसाइकिल सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकती है।
और मोटरसाइकिल की कीमत आक्रामक रूप से रखी गई है – 2.3 लाख रुपये से शुरू – जो कि सबसे ज्यादा बिकने वाली रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के शीर्ष मॉडल से कुछ हजार रुपये अधिक है। इसके विपरीत, भारत में वर्तमान में बिक्री पर सबसे सस्ती हार्ले नाइटस्टर है, कीमतें जिसकी कीमत 17.49 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
हार्ले डेविडसन X440 का वजन 190 किलोग्राम है
ऑफर पर कुल तीन वेरिएंट हैं – बेस वेरिएंट ‘डेनिम’ 2.29 लाख रुपये, मिड-स्पेक ‘विविड’ 2.49 लाख रुपये और टॉप स्पेक ट्रिम ‘एस’ 2.69 लाख रुपये। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।
मोटरसाइकिल में एक रेट्रो स्ट्रीट डिज़ाइन है, जो हार्ले XR1200 से प्रेरणा लेता है, जो कि उस विशिष्ट विस्तारित क्रूज़र डिज़ाइन के विपरीत है जिसकी आप हार्ले से अपेक्षा करते हैं।
यह अपने 2-वाल्व, ऑयल कूल्ड मोटर से क्लास-अग्रणी 27 पीएस की पावर, 38 एनएम का टॉर्क बनाता है और इसमें छह-स्पीड गियरबॉक्स है। कंपनी का दावा है कि यह एक लीटर ईंधन में 25 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है।
बेस वेरिएंट वायर स्पोक रिम्स के साथ आता है, जबकि अधिक महंगा वेरिएंट अलॉय व्हील और दो-टोन रंग विकल्पों के साथ आता है।
हार्ले डेविडसन X440 के कुल 3 वेरिएंट ऑफर पर हैं
रॉयल एनफील्ड से अपनी प्रतिस्पर्धा के विपरीत, इस हार्ले में KYB 43 मिमी अपसाइड डाउन फ्रंट सस्पेंशन भी है – जो भारत में उत्साही लोगों के बीच एक गर्म मांग है। इसमें चारों ओर एलईडी लाइटिंग की पेशकश की गई है – चाहे वह हेडलाइट हो, टेल लाइट हो या संकेतक।
मोटरसाइकिल में फोन कनेक्टिविटी फीचर्स के साथ 3.5 इंच टीएफटी डिस्प्ले और एक बेहद महत्वपूर्ण फ्यूल रेंज इंडिकेटर भी है।
लॉन्च के दौरान, कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि उन्होंने इस बात पर व्यापक विचार किया है कि इसकी ध्वनि कैसी होगी। हार्ले में आमतौर पर आलू-आलू की ध्वनि होती है, लेकिन यह एकल सिलेंडर होने के कारण थोड़ा अलग होना चाहिए।
अब यह देखना बाकी है कि भारतीय दोपहिया वाहन उत्साही X440 पर कैसी प्रतिक्रिया देते हैं। एक तरफ, रॉयल एनफील्ड की भारतीय क्षेत्र में सबसे बड़ी ब्रांड वैल्यू है और यह यूरोप और उत्तरी अमेरिका में तेजी से अपनी पैठ बढ़ा रही है, लेकिन हार्ले डेविडसन अभी भी बड़ा अंतरराष्ट्रीय ब्रांड है।
X440, हालांकि भारत में रॉयल एनफील्ड सिंगल-सिलेंडर पेशकश की तुलना में थोड़ा महंगा है, लेकिन अपने मूल्य टैग को उचित ठहराने के लिए प्रदर्शन और सुविधाओं में बहुत अधिक प्रदान करता है। क्या भारतीय खरीदार सहमत होंगे?
