अत्यधिक उपयोग किए जाने वाले राजमार्गों के पास रहने वाले बच्चों में एटोपिक डर्मेटाइटिस विकसित होने का अधिक जोखिम होता है: अध्ययन
श्वसन संबंधी स्वास्थ्य पर यातायात संबंधी वायु प्रदूषण के हानिकारक प्रभाव को अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है, लेकिन राष्ट्रीय यहूदी स्वास्थ्य विशेषज्ञ यह भी देख रहे हैं कि बढ़ते प्रदूषक स्वास्थ्य क्षेत्र – एलर्जी रोग को कैसे प्रभावित करते हैं। हाल के एक अध्ययन के अनुसार, कोलोराडो राज्य में अत्यधिक यात्रा वाले राजमार्ग बच्चों में त्वचा के स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव डालते हैं, जिससे एटोपिक डर्मेटाइटिस विकसित होने की संभावना बढ़ जाती है। जो बच्चे अत्यधिक उपयोग किए जाने वाले राजमार्गों से कम से कम एक हजार मीटर की दूरी पर रहते थे, उनमें 500 मीटर के दायरे में रहने वालों की तुलना में एटोपिक डर्मेटाइटिस विकसित होने का जोखिम कम था।
“ये निष्कर्ष छोटे बच्चों में यातायात के जोखिम को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए पर्यावरणीय हस्तक्षेपों के महत्व पर प्रकाश डालते हैं,” जेसिका हुई, एमडी, अध्ययन के वरिष्ठ लेखक और राष्ट्रीय यहूदी स्वास्थ्य में एक बाल रोग विशेषज्ञ और प्रतिरक्षाविज्ञानी ने कहा।
एटोपिक जिल्द की सूजन, या एक्जिमा, आमतौर पर बच्चों में होती है और एलर्जी रोगों की प्रगति को जन्म दे सकती है, जिसे एटोपिक मार्च भी कहा जाता है। अमेरिका में लगभग 10 मिलियन बच्चों को एटोपिक डर्मेटाइटिस है, और एक तिहाई को मध्यम से गंभीर बीमारी है।
“एटोपिक जिल्द की सूजन वाले बच्चों में त्वचा की सतह टपकती है और पर्यावरणीय खतरों के संपर्क में आने का खतरा है, जिससे एलर्जी संबंधी भड़काऊ प्रतिक्रिया हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप संभवतः खाद्य एलर्जी, अस्थमा और अन्य समस्याएं हो सकती हैं,” माइकल नेविड, एमडी, फर्स्ट ने कहा अध्ययन के लेखक, और राष्ट्रीय यहूदी स्वास्थ्य में एक बाल रोग विशेषज्ञ और प्रतिरक्षाविज्ञानी।
अध्ययन के लिए, शोधकर्ताओं ने 0-18 वर्ष की आयु के रोगियों के चार्ट की समीक्षा की, जिन्हें 2008 से 2021 तक डेनवर में राष्ट्रीय यहूदी स्वास्थ्य में देखा गया था। एटोपिक जिल्द की सूजन वाले लोगों के लिए अत्यधिक तस्करी वाली सड़कों से आवासीय दूरी और एटोपिक जिल्द की सूजन के बिना नियंत्रण की गणना की गई थी। कोलोराडो परिवहन विभाग से राजमार्ग और स्थानीय सड़क यातायात डेटा प्राप्त किए गए थे। अत्यधिक तस्करी वाले क्षेत्रों को 10,000 से अधिक वाहनों के वार्षिक औसत दैनिक यातायात वाली सड़कों या राजमार्गों के रूप में परिभाषित किया गया था।
