अडाणी समूह 30 हजार करोड़ रुपये में हवाईअड्डों का विस्तार करना चाहता है – टाइम्स ऑफ इंडिया

लखनऊ: अदानी ग्रुप मौजूदा सात के विस्तार पर 30,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी हवाई अड्डों अगले पांच वर्षों में इसके पोर्टफोलियो में – 18,000 करोड़ रुपये के नवी मुंबई ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण के अलावा। इसके अलावा, इन्फ्रा समूह अपने हवाई अड्डों पर शहर के विकास पर 5-10 वर्षों में 30,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगा। अदानी पोर्ट्स एमडी करण अदानी ने टीओआई को बताया।
इसे मूल कंपनी के आंतरिक स्रोतों से वित्त पोषित किया जाएगा अदानी एंटरप्राइजेज. समूह मुंबई, अहमदाबाद, लखनऊ, मंगलुरु, जयपुर, गुवाहाटी और तिरुवनंतपुरम में हवाई अड्डों का संचालन करता है।
“हमारे हवाई अड्डों की वर्तमान क्षमता सालाना 10-11 करोड़ यात्रियों (सीपीए) की है। इसे तीन गुना तक बढ़ाया जाएगा। लखनऊ को एक नया टर्मिनल मिल गया है। नवी मुंबई अगले (अगले मार्च तक) खुल जाएगा। फिर गुवाहाटी हवाई अड्डा होगा एक नया टर्मिनल प्राप्त करें। हम अहमदाबाद और जयपुर के लिए भी नए टर्मिनलों की योजना बना रहे हैं। कुल मिलाकर, हम 2040 तक 25-30 सीपीए की संयुक्त क्षमता देख रहे हैं,'' करण, जो अदानी समूह के अध्यक्ष गौतम अदानी के बेटे हैं, ने कहा।

क्षमता चरणबद्ध तरीके से बढ़ेगी। उदाहरण के लिए, लखनऊ हवाई अड्डे के नए टर्मिनल की क्षमता प्रति वर्ष 80 लाख यात्रियों की है जो अगले चरण में बढ़कर 1.3 करोड़ और फिर 2035 तक 3.8 करोड़ सालाना हो जाएगी।
फ़्लायर नंबरों पर समूह इतना आशावादी क्यों है? उन्होंने कहा, “आने वाले समय में, हम गैर-महानगरों को हब को दरकिनार कर दुनिया भर में यात्रियों को सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करने की उम्मीद करते हैं। देश के भीतर उनकी कनेक्टिविटी में भी सुधार होगा।” भारत से सुदूर महाद्वीपों तक सीधी अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी मुख्य रूप से बड़े महानगरों से है। टियर II शहर पास के केंद्रों से जुड़े हुए हैं जहां से यात्री अब दुनिया के बाकी हिस्सों के लिए कनेक्टिंग उड़ानें लेते हैं।
छोटे हवाई अड्डों को अंतरराष्ट्रीय केंद्र के रूप में विकसित करने की यह योजना भारतीय हवाई अड्डों को एयर इंडिया और इंडिगो जैसी एयरलाइनों की नेटवर्क कनेक्टिविटी के साथ यात्रियों के स्थानांतरण का केंद्र बनाने की सरकार की योजना के अनुरूप है।