अगस्त में माल ढुलाई दरों में लगभग 70% की वृद्धि हुई – टाइम्स ऑफ इंडिया
उद्योग विशेषज्ञों ने टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया कि इस साल तिमाही-दर-तिमाही 40 फीट ऊंचे क्यूब कार्गो-योग्य कंटेनरों की औसत कीमतें पहली तिमाही (जनवरी-मार्च, 2024) में 2,600 डॉलर से बढ़कर दूसरी तिमाही (अप्रैल-जून, 2024) में 2,800 डॉलर से अधिक हो गई हैं। अब तक, तीसरी तिमाही (जुलाई से सितंबर) में भी तेजी का रुख देखने को मिला है। शिपिंग मार्ग, कार्गो प्रकार और बाजार प्रतिस्पर्धा सहित कई कारक शिपिंग लागत को प्रभावित कर सकते हैं।
चल रहे भू-राजनीतिक मुद्दे विश्लेषकों का कहना है कि इससे माल ढुलाई की लागत में भारी वृद्धि हुई है, जिससे वित्त वर्ष 2025 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बड़े पैमाने पर निवेश करने वाली घरेलू कंपनियों के मार्जिन में कमी आने की संभावना है।
2020 से माल ढुलाई दरों में भारी उतार-चढ़ाव देखा गया है, जो 2021 से शुरू होने वाले ऊपर की ओर बढ़ने वाले प्रक्षेपवक्र के बाद हुआ है। यह वृद्धि कोविड-19 की चल रही लहरों के कारण हुई, जिसने आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित किया और वैश्विक व्यापार को गंभीर रूप से प्रभावित किया।
वित्त वर्ष 23 में दरें कम होने लगीं क्योंकि आपूर्ति शृंखलाएँ धीरे-धीरे स्थिर होने लगीं। हालाँकि, भू-राजनीतिक तनावों के कारण, जनवरी 2024 में माल ढुलाई की दरें फिर से बढ़ने लगीं, क्योंकि लाल सागर संकट जैसे व्यवधानों ने जहाजों को केप ऑफ़ गुड होप के आसपास से मार्ग बदलने के लिए मजबूर किया, जिससे समय और माल ढुलाई और बीमा की लागत दोनों बढ़ गई।
बंदरगाहों में, चेन्नई में कंटेनर की कीमतें अप्रैल से अगस्त 2024 तक 50% बढ़कर $2,340 पर पहुंच गईं, जो भारतीय बंदरगाहों में सबसे अधिक वृद्धि को दर्शाता है। इस वृद्धि को कई कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसमें उच्च स्थानीय मांग और भीड़भाड़ शामिल है, क्रिश्चियन रोलोफ्स, सह-संस्थापक और सीईओ कंटेनर xChange कहा।
“थोड़े समय के विराम के बाद, मई और जून 2024 में दरें और बढ़ गईं, विशेष रूप से कंटेनर की कमी के कारण, जो कि और बढ़ गई उत्तर पूर्व एशियाअमेरिका द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों पर शुल्क वृद्धि की घोषणा को देखते हुए, इन भू-राजनीतिक मुद्दों ने एक बार फिर भारतीय कंपनियों के लिए माल ढुलाई लागत बढ़ा दी है, जिसका असर भारतीय कंपनियों पर पड़ने की संभावना है। EBITDA इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च की निदेशक खुशबू लखोटिया ने कहा, “वित्त वर्ष 2025 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अच्छी-खासी हिस्सेदारी रखने वाली कंपनियों की संख्या में औसतन 100-200 आधार अंकों की वृद्धि होगी।”
हालांकि, ऑनलाइन कंटेनर लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म कंटेनर एक्सचेंज के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में दर में मामूली गिरावट आई है और यह जुलाई के 2,200 डॉलर के मुकाबले 2,100 डॉलर पर आ गई है।
