बाल्टीमोर ब्रिज प्रतिक्रिया में सहायता के लिए अस्थायी चैनल बनाए जा रहे हैं


मैरीलैंड के गवर्नर ने कहा कि बंदरगाह के लगातार बंद होने से अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर असर पड़ा है (फाइल)

वाशिंगटन:

बाल्टीमोर पुल ढहने की घटना पर काम कर रहे अमेरिकी अधिकारियों ने सोमवार को एएफपी को बताया कि वे जहाजों को घटना स्थल तक पहुंचने के लिए दो छोटे, अस्थायी चैनल खोलने की योजना बना रहे हैं।

ये चैनल शुरू में केवल फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज सफाई अभियान में शामिल जहाजों के लिए खुले होंगे, और इतने बड़े नहीं होंगे कि मालवाहक और कंटेनर जहाजों को गुजरने की अनुमति मिल सके।

यूएस कोस्ट गार्ड पेटी ऑफिसर किम्बर्ली रीव्स ने एएफपी को बताया कि पहला चैनल सोमवार को खुलने वाला है, साथ ही उन्होंने कहा कि दूसरा चैनल बाद की तारीख में खुलेगा।

अस्थायी चैनल बनाए जा रहे हैं क्योंकि स्टील संरचना के बंदरगाह को साफ करने के विशाल कार्य पर काम जारी है, जो पिछले मंगलवार को कुछ ही सेकंड में नष्ट हो गया था जब एक अनियंत्रित जहाज ने इसे टक्कर मार दी थी, जिसमें छह लोगों की मौत हो गई थी।

अधिकारियों को उम्मीद है कि पुल को हटाने – इसे छोटे-छोटे हिस्सों में काटकर और उन्हें बाहर निकालने से – बचावकर्ताओं को सभी पीड़ितों के शव बरामद करने में मदद मिलेगी और साथ ही महत्वपूर्ण शिपिंग लेन फिर से खुल जाएगी।

कोई सार्वजनिक उपयोग नहीं

यूएस कोस्ट गार्ड पेटी ऑफिसर कारमेन कैवर ने सोमवार को एएफपी को बताया, “प्रतिक्रिया में शामिल लोगों के लिए चैनल खोला जा रहा है।”

उन्होंने कहा, “अब तक इसे सार्वजनिक उपयोग के लिए खोलने की हमारी कोई योजना नहीं है, लेकिन यदि वे वास्तविक परिचालन में शामिल हैं तो आप जहाजों को पारगमन करते हुए देख सकते हैं।”

ऑपरेशन की देखरेख करने वाली मल्टी-एजेंसी टास्क फोर्स ने एक बयान में कहा, पहले अस्थायी चैनल की गहराई 11 फीट, क्षैतिज निकासी 264 फीट और ऊर्ध्वाधर निकासी 96 फीट होगी।

कैवर ने एएफपी को बताया, “अस्थायी चैनल इतना बड़ा नहीं है कि कोई भी कंटेनर या मालवाहक जहाज वहां से गुजर सके।” उन्होंने कहा, “वे इसे धीरे-धीरे अधिक से अधिक लोगों के लिए खोलने की योजना पर काम कर रहे हैं।”

मैरीलैंड राज्य के आंकड़ों के अनुसार, बाल्टीमोर का बंदरगाह ऑटो उद्योग के लिए एक प्रमुख केंद्र है, जिसने पिछले साल लगभग 850,000 ऑटो और हल्के ट्रकों को संभाला – किसी भी अन्य अमेरिकी बंदरगाह से अधिक।

यह कृषि और निर्माण मशीनरी के साथ-साथ आयातित चीनी और जिप्सम के लिए पहले स्थान पर और कोयला निर्यात के लिए दूसरे स्थान पर है।

मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने रविवार को एमएसएनबीसी को बताया कि बंदरगाह के लगातार बंद होने से अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर पहले से ही असर पड़ रहा है।

उन्होंने कहा, “इसका पूरे देश में लोगों पर असर पड़ रहा है।”

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)



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